Beta estuvo desde siempre relacionada a la historia de los vehículos de dos ruedas. Nació en Florencia en 1904 de las iníciales de sus socios fundadores Bianchi Enzo y Tosi Arrigo y se dedicó a la construcción de bicicletas artesanales. En los años ’40 comenzó a fabricar las primeras motocicletas aplicando un motor a rodillo sobre la rueda trasera de
Beta estuvo desde siempre relacionada a la historia de los vehículos de dos ruedas. Nació en Florencia en 1904 de las iníciales de sus socios fundadores Bianchi Enzo y Tosi Arrigo y se dedicó a la construcción de bicicletas artesanales.
Hay que echar la vista muy atrás para recordar los orígenes del concepto Alp, cuando la filosofía de entonces era ofrecer al usuario una verdadera montura trialera con pequeños extras que aumentaban su confort en largos trayectos. Posteriormente, fuimos testigos
Por tercer año consecutivo la marca gerundense ha lanzado una serie especial limitada de la TXT Pro 300, réplica de la montura empleada por Adam Raga en el Campeonato del Mundo. Su reconocida exclusividad, unida a la gran lista de
La Beta Alp 400 no es una moto que encierre grandes secretos. El objetivo de Beta era mejorar su actual Beta Alp 200 ofreciendo al usuario no sólo mayor potencia, sino también un conjunto de suspensiones y carrocería que permita
De la segunda edición de la Gas Gas TXT Pro Raga, que coincide con la gama 2004, se fabricaron tan solo 400 unidades -100 unidades más que en 2003- con un equipamiento especial sobre la Gas Gas TXT Pro 2004
En 2004 Sherco introdujo importantes cambios, no solo en la parte más visible, donde destaca el creciente protagonismo del color gris en combinación con el azul característico de la marca, sino también en lo referente a la parte ciclo y
La Scorpa SY 250R 2004 apenas sufrió modificaciones respecto a su predecesora. A nivel de parte ciclo tan solo encontramos unas leves modificaciones en los soportes del motor al bastidor y un nuevo anodizado del basculante para aumentar la durabilidad
La Montesa Cota 315R 2004 significó el fin de una gran época para la marca, rubricada por el título mundial outdoor conseguido a los mandos de Takahisa Fujinami. La edición 2004 se presentó sin más cambios que los puramente estéticos,
La gran innovación del 2004 fue la incorporación de una nueva horquilla –Marzocchi– delantera de mayor diámetro (pasa a ser de 40 mm en los modelos de gran cilindrada y de 38 mm en la 125 y 200 cc), con
recambios originales beta REV3 en trialworld store comprar beta evo – concesionario beta en madrid La Beta Rev3 2004 se presentaba con una decoración completamente renovada, dominada por un color rojo flúor. Internamente también se realizaron importantes cambios, sobre todo
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