Der Waschvorgang ist aufgrund mehrerer Umstände bei der Einrichtung Ihres
Trial-Bikes
unerlässlich. Erstens aufgrund der Vielzahl von Mitteln, die im Feld vorhanden sind und Auswirkungen auf die Leistung Ihres Motorrads haben können, und zweitens auf Ästhetik und Wartung.
Wenn Sie Ihr Trial-Bike gut waschen , geben Sie ihm nicht einfach ein paar Minuten lang Druckwasser im Auto, wenn Sie nach Hause kommen. Es ist eine gute Idee, sich darüber im Klaren zu sein, dass die Lebensdauer vieler Komponenten auf dem Spiel steht und es nicht so viel kostet, es richtig zu machen.
Welche Werkzeuge und Produkte benötige ich, um mein Trial-Bike zu waschen?
- Eine Flasche Repsol Degreaser Entfetter
- Eine alte Zahnbürste
- Ein Stecker für die Schalldämpferklemme
- Repsol Waschseife
- Eine Staffelei
- Repsol Kettenfett
- Repsol Mehrzweck-Spray
- Druckwassermaschine
Trial-Bike Schritt für Schritt reinigen
Schritt 1: Sobald wir das Fahrrad auf dem Ständer haben und sich das Hinterrad frei dreht, werden wir den Schalldämpfer mit der Kappe abdecken und mit dem Repsol-Entfettungsspray die mechanischen Elemente besprühen, an denen das Fett vorhanden ist. Die Rede ist von der Kette, den Gestängen und allem anderen, was im Antriebsstrang-Kit enthalten ist.
Schritt 2: Reinigen Sie mit der Bürste das gesamte Getriebekit und lösen Sie das am stärksten anhaftende Fett.
Schritt 3: Wir fahren mit der Druckmaschine fort, unter der Prämisse, einen Abstand von einem Meter zum Motorrad einzuhalten und direkte Stöße auf elektrische Komponenten zu vermeiden. Wir achten auf die Unterseite des Fahrrads, um alle Gestänge und den Dämpferschacht sowie die Ölwanne zu reinigen.
Schritt 4: Sobald wir das Fahrrad vollständig überprüft haben, können wir den Vorgang mit Hilfe eines speziellen Shampoos für Fahrzeuge wie das von Repsol vermarktete wiederholen. Es kann mit einem Spray oder einem Schwamm aufgetragen werden. Als nächstes entfernen wir die Seife.
Schritt 5: Das Fahrrad ist nun sauber, aber nass. Wir nutzen die Gelegenheit, um das Fahrrad zu trocknen, indem wir mit einem Kompressor (falls vorhanden) blasen, um das Wasser von den entferntesten Teilen zu entfernen. Wir werden das Fahrrad so starten, dass die Wärme die Feuchtigkeit aus allen Ecken ableitet. Es ist auch ein guter Zeitpunkt, um den Kraftstofftank zu schließen und unser Motorrad ordnungsgemäß zu lagern.
Schritt 6: Jetzt geht es ans Fetten. Wieder auf dem Bock die Kette komplett mit dem Repsol Chain Kettenspray einsprühen. Anschließend schmieren wir mit Hilfe des Mehrzwecksprays von Repsol alle relevanten beweglichen Elemente. Die Rede ist von den Gestängen, den Gelenken der Fußrasten sowie den Federn der Schalt- und Bremshebel.
Schritt 7: Wenn du an der Reihe bist, ist es ein guter Zeitpunkt,
den Luftfilter an deinem Trial-Bike zu reinigen
.
Schritt 8: Für die Anspruchsvollsten verkauft Repsol auch ein Spray namens Silikon, das ein perfektes Finish auf allen Kunststoffen garantiert.
Schritt 9: Versuchen Sie,
Ihr Trial-Bike auf einem Ständer zu lagern
, da der niedrige Druck der Räder die Verformung des Reifens begünstigt, wenn er tage- oder wochenlang das gesamte Gewicht an derselben Stelle aufnimmt.
Wenn du diese Schritte befolgst, findest du immer das perfekte Fahrrad, wenn du es benutzen wirst. Wir können diesen Vorgang in weniger als 10 Minuten abschließen und verhindern das Auftreten von Rost sowie die korrekte Funktion und Haltbarkeit aller Komponenten des Trial-Bikes.
