Dunlop, einer der weltweit führenden Hersteller von Motorradreifen, kündigt heute die Markteinführung des neuen Testreifens D803 GP an. Der Reifen baut auf dem guten Ruf seines Vorgängers, dem Dunlop D803, auf und berücksichtigt das Feedback von führenden Trial-Fahrern und Motorradherstellern, um eine verbesserte Leistung bei einer Vielzahl von Temperaturen und Terrains zu bieten.
In den letzten zehn Jahren hat das D803 unter komplexen Fahrbedingungen, einschließlich nasser und schlammiger Bedingungen, ein hervorragendes Maß an Grip geliefert. Der in der Rennsportwelt angesehene D803-Reifen lief auch mit extrem niedrigem Druck und zeichnete sich durch einen guten Felgenschutz aus.
Um diesen Erfolg fortzusetzen, hat Dunlop führende internationale Trial-Fahrer und Motorradhersteller in diesem Segment gebeten, sie bei der Entwicklung der D803 GP zu beraten. So behält dieser Reifen die Qualität seiner Leistung mit einem erneuerten Karkassendesign und einer neuen Mischung mit einer Silica-Mischung bei, die ein überlegenes Handling und eine bessere Kontrolle bietet, da sie dem Fahrer ein besseres Gefühl auf dem Gelände und eine progressivere Verformung als zuvor bietet. Der Reifen zeichnet sich außerdem durch einen verbesserten Grip auf nassem und schlammigem Untergrund sowie eine hervorragende Leistung in einem breiten Temperaturbereich, einschließlich sehr niedriger Umgebungstemperaturen, aus.
„Wir sind stolz darauf, den D803 GP auf den Markt zu bringen, der auf dem Leistungserbe des D803 aufbaut. Wir haben Feedback von denjenigen erhalten, die jeden Tag mit diesen Reifen fahren und arbeiten, um den D803 zu verbessern und einen Reifen zu entwickeln, der die Kontrolle bietet, die moderne Trial-Fahrer in einer Vielzahl von Geländebedingungen suchen“, sagte Andy Marfleet, Dunlops Marketing Manager für Motorräder in EMEA.
Mit dem gleichen Profil wie der D803 ist der Reifen in metrischen Größen erhältlich, um die ETRTO-Standards (European Tyre and Rim Technical Organisation) zu erfüllen: 695 mm Durchmesser und 77 mm Breite für den Vorderreifen und 695 mm Durchmesser und 108 mm Breite für den Hinterreifen. Die Bohrung entspricht auch der FIM-Vorschrift für Versuche.
Der neue Dunlop D803 GP ist mit einer unverbindlichen Preisempfehlung von 99,55 € für die Front und 146,95 € für das Heck erhältlich und kann ab sofort in den wichtigsten Dunlop-Verkaufsstellen in unserem Land erworben werden.
ÜBER DUNLOP
Dunlop ist einer der weltweit führenden Hersteller von High- und Ultra-High-Performance-Reifen mit einer beeindruckenden Erfolgsbilanz im Motorsport. Dunlop ist technischer Partner des Suzuki Endurance Race Teams, Honda TT Legends, Kawasaki und Honda und alleiniger Reifenlieferant für Moto2 und Moto3.
Die langjährige Rennerfahrung von Dunlop wurde durch die ständige Entwicklung innovativer Technologien zur Entwicklung und Herstellung von Reifen für den Motorradalltag aufgebaut. 2013 feierte Dunlop sein 125-jähriges Jubiläum und die Erfindung des Luftrades durch unseren Gründer.
Dunlop-Reifen waren auf dem Motorrad zu sehen, das 1949 die erste 500-ccm-Meisterschaft gewann und die Wettbewerbe für die kommenden Jahrzehnte dominierte. 1991 gewann ein Superbike-Motorrad mit Dunlop-Reifen die erste von drei aufeinanderfolgenden Weltmeisterschaften und 2008 wählte Marco Simoncelli Dunlop für Dunlops 200. Grand-Prix-Sieg in der 250-ccm-Klasse, in einer Serie, in der Dunlop 17 Weltmeisterschaften gewann.
Im Jahr 2010 wurde Dunlop der einzige offizielle Ausrüster der Moto2 und 2012 der einzige offizielle Ausrüster der Moto3. Der Langstreckensport wird von Dunlop-Fahrern und -Teams dominiert, mit neun von elf Weltmeistertiteln seit 2002. Dunlop Straßenreifen sind OEM für viele der weltweit führenden Zweiradmarken wie Honda, Kawasaki, KTM und Suzuki.
