Nach und nach werden alle Kalender der verschiedenen Motorradspezialitäten der RFME erstellt. Der Spanish Cup of Classic Trials wird seit einigen Wochen auf der Website des spanischen Verbandes veröffentlicht und beherbergt drei Doppelrennen. Die erste davon findet am 13. April in Cabrianes (Barcelona) statt. Es wird die Veranstaltung sein, die den Wettbewerb eröffnet. Die nächste findet am 18. Mai in Girona statt, genauer gesagt in der Stadt All. Die dritte und letzte findet am 21. September in Tibi (Alicante) statt.
Alle Tests finden an zwei Tagen statt und haben eine unabhängige Bewertung, d. h. als ob sie an zwei verschiedenen Wochenenden stattfinden würden. Auf diese Weise wird mehr Wettbewerb erreicht und die Kosten für Reise, Unterkunft etc. für die Teilnehmer reduziert. Nach mehreren Treffen mit einigen Organisatoren ist die RFME zu dem Schluss gekommen, dass diese drei Veranstaltungen ideal sind, um eine gleichwertige und vorteilhafte Meisterschaft zu veranstalten, wie es die Classic Trial-Fahrer verdienen.
Wie wir bereits im Dezember angekündigt haben, wurde ein Formular für historische Aufzeichnungen erstellt, das die Teilnehmer ausfüllen müssen, um einen Koeffizienten zugeteilt zu bekommen. Dieses Formular wird erst bearbeitet und gestempelt, wenn der Fahrer für das Rennen angemeldet ist.
Da es sich um zwei Tage handelt, können Sie an jedem von ihnen mit einem Motorrad antreten (wenn der Athlet dies wünscht).
Wenn die RFME das Formular erhält (das an die Adresse rhtrial@rfme.com) wird es abstempeln und mit seinem Koeffizienten, der sich je nach Alter und Originalität der Motorräder ändert, an den Fahrer zurücksenden. Abhängig davon variiert die Punktzahl des Tests.
Auf diese Weise wird niemand von einer Wertung ausgeschlossen , sondern die ältesten Motorräder werden ausgezeichnet und jeder Fahrer entscheidet, in welcher Stufe (gelb, grün oder blau) er teilnehmen möchte, unabhängig davon, für welches Fahrrad er sich entscheidet.
Sowohl das historische Rekordblatt als auch das Reglement der Meisterschaft 2013, das Treibstoffreglement und das Rumpfreglement sind unter folgendem Link zu finden
