Technische Neuigkeiten Beta Rev 3 2003
* Auspuffkrümmer: Reduzierung der Materialstärke zur Gewichtsreduzierung und Leistungssteigerung.
* End Muler: Modifizierte Schalldämpferbefestigung, um ihn näher an den hinteren Kotflügel zu bringen, um eine bessere Steifigkeit zu erzielen.
* Auspuffschutz: Neuer Kohlefaserschutz, der umhüllender ist.
* Vorherige Gabel: Modifizierter hydraulischer Federteer und neues, mehr Renn-Finish.
* Stoßdämpfer: Komplett neu gestaltet, um das Gewicht zu reduzieren und die Funktionalität zu verbessern. Der separate Gasbehälter wurde entfernt und am Stoßdämpferkörper angebracht.
* Stoßdämpfende Schallwand: Hergestellt aus Kunststoff, um die Luft zu leiten und eine korrekte Kühlung des Stoßdämpferkörpers zu ermöglichen.
* Hinterrad: Leichtere, neu gestaltete Nabe, Krone und Scheibe.
* Hinterradbremse: Modifiziertes Hebeldesign, um die Funktionalität des Hebels zu verbessern und die Stoßbelastung zu reduzieren.
* Zugang zum Luftfilter: Komplett modifiziert, um den Filter für Wartungsarbeiten leicht entfernen zu können: Es sind nur zwei Schrauben erforderlich.
* Schutzbleche: Modifiziertes Design, um die Unterbringung von Filterdeckel und Lufteinlässen zu ermöglichen.
* Motor: Reduzierung des Gewichts der Kurbelwelle bei gleichbleibender Trägheitswirkung.
* Getriebe: Komplett überarbeitet mit einer effektiveren Verteilung des ersten, dritten und vierten Ganges.
* Kühlsystem: Einführung von Änderungen im Kreislauf mit der Realisierung eines neuen Wasserpumpenkörpers, der eine bessere Leistung und Stabilität der Betriebstemperatur des Motors ermöglicht.
* Kupplungsdeckel: In Magnesium gegossen, um das Gewicht zu reduzieren.
* Zündung: Neues Lenkrad mit Stator kleiner und leichter, wodurch die elektromagnetische Bremswirkung reduziert wird, um die Motorleistung zu verbessern.
Informationen: Beta Trueba
