Carbon ist ein Material, das langsam seinen Weg in die Welt der Versuche findet. Das ist so aufgrund der „Unmöglichkeit“, das Gewicht von Fahrrädern mit Aluminiumkomponenten zu senken, ohne ihre Haltbarkeit zu beeinträchtigen. Zunächst einmal muss berücksichtigt werden, dass Marken in diesem Sport von Amateurfahrern leben und was sie suchen, sind Fahrräder und leichte Komponenten, die sowohl eine beträchtliche Nutzungsdauer als auch ein Plus an Sicherheit garantieren.
Es ist lange her, dass Koxx es gewagt hat, das erste Carbon-Bauteil herauszubringen und überraschte mit einem Lenker, der bald bei Profis und Amateuren beliebt wurde. Es folgten Haarnadelkurven und sogar Motorräder wie Monty’s M5. Realistisch gesehen haben nur diese beiden Marken sowohl in der Herstellung als auch in der Kühnheit innovativ gearbeitet. Wir alle erinnern uns, dass, als Koxx es wagte, den ersten Carbon-Nowar herauszubringen, viele bekannte und weniger bekannte Marken dieses Design „kopierten“ und auf den Markt brachten…
Bevor wir fortfahren, ist es wichtig, deutlich zu machen, dass das, was wir an einer Marke schätzen, neben der Qualität ihrer Produkte Innovation ist. Zu tun, was getan wird, und einen weiteren Aufkleber darauf zu kleben und es sogar zum gleichen Preis oder teurer zu machen, wird uns in einem Sport, der – und noch mehr in diesen Krisenzeiten – High-End-Produkte völlig unzugänglich macht, nicht weiterbringen. Wir sind der Meinung, wenn ich für ein exklusives Produkt bezahle, dann genau deshalb, weil es exklusiv ist, das heißt, es gibt keine andere Marke, die es herstellt und eine Entwicklung und Forschung hinter sich hat.
Nach und nach sind wir immer mehr „Fans“ von Carbon geworden, und was wie eine „Chimäre“ aussah, hat sich als langlebiger erwiesen als Aluminium und bietet eine bessere Leistung. Aus diesem Grund haben wir uns entschlossen, Trialtech zu kontaktieren, eine der Marken, die heute eine hohe Qualität der Entwicklung und der Materialien bietet, um ihren neuen Carbon-Lenker zu testen.
Das erste, was Ihnen auffallen wird, wenn Sie diese Komponente besitzen, ist ihre hervorragende Präsentation in einer speziell dafür entwickelten Box. Darauf sind das Logo der Marke und SL (Super Light) zu lesen, die Akronyme, die sie charakterisieren.
Bauteils, Trialtech hat viel Arbeit und Enthusiasmus in die Entwicklung dieses Bauteils gesteckt. Um dies zu erreichen, konzentrierten sie sich darauf, nicht etwas auf den Markt zu bringen, das bereits im Handel war, sondern ein völlig neues Produkt sowohl in Bezug auf Materialien, Design als auch auf Abmessungen, was sie zweifellos erreicht haben. Bei diesem Lenker handelt es sich um eine „reine“ Doppelhöhe. Immer, und ich spreche von uns als Tester, gehörten wir zu denen, die „unser ganzes Leben“ die doppelte Höhe bevorzugten. Bei den neuesten Lenkerserien wurden die Winkelungen deutlich reduziert, wir wissen nicht, ob es an der Haltbarkeit/dem Gewicht oder an einer Änderung der Geometrien im Allgemeinen lag, aber Trialtech hat den ersten Carbonlenker mit doppelter Höhe als solchen entwickelt.
Seine Konstruktion wurde aus unidirektionaler Kohlefaser mit mattem Finish ausgeführt. Es hat silberne Grafiken mit den Buchstaben SL und Platzhalter (Aufkleber), mit denen Sie Ihre Lieblingsposen notieren können. Die Details enden hier nicht. Der Bereich, der in den Stiel geht, ist granuliert, um eine Bewegung zu verhindern nach dem Anziehen der Schrauben, die den Lenker befestigen, ein Bereich, der gleichzeitig mit Streifen markiert wurde, um die Winkelung zu kennen, die wir verwendet haben, um die Referenz bei zukünftigen Änderungen von Komponenten nicht zu verlieren.
Es verfügt über eine größere Querschnittsfläche in der Krümmung des Lenkers, um die Festigkeit und Steifigkeit zu erhöhen. Was die Dicke betrifft, so ist sie nicht in allen Bereichen gleich und variiert je nach den Bedürfnissen jedes Einzelnen, da Sicherheit gesucht wurde, aber gleichzeitig Gewicht zu verlieren. Um mit seinen technischen Eigenschaften abzuschließen, hat er einen Durchmesser von 31,8 , so dass er für alle gängigen Leistungen geeignet ist, seine Länge beträgt 730 mm. Und um bequem zu sein, müssen Sie es nicht schneiden, obwohl es problemlos möglich ist. Die Elevation beträgt 10º, der Setback weitere 10º und die maximale Höhe beträgt 95 mm. All dies macht den wohl exklusivsten Lenker auf dem Markt mit einem Endgewicht von 205,9 Gramm aus.
Was seine Verwendung betrifft, so ist die Wahrheit, dass es sich um eine Komponente handelt, die Sicherheit bietet, und zwar nicht nur, weil die Marke, die sie herstellt, bekannt ist, sondern auch, weil, wie wir bereits gesagt haben, Carbon, zumindest am Lenker, lange gehalten hat und hält. Gleichzeitig ist das Aussehen unschlagbar, so dass Sie schon beim Anziehen absolutes Vertrauen haben und mögliche Ängste in wenigen Sekunden vergessen werden. Wenn es darum geht, es zu platzieren, insbesondere in Stielen mit zwei Schrauben, wird es notwendig sein, dieses Stück ziemlich weit zu öffnen, da es bei doppelter Höhe schlechter durchgeht, bis es an seinen Platz kommt.
Einmal an Ort und Stelle, ist es unglaublich bequem. Obwohl wir schon immer schmalere Lenker getragen haben, waren wir nicht gezwungen, ihn zu schneiden, da er vom ersten Moment an für uns sehr bequem war. Wie bei allen Doppelhöhen gilt: Wenn Sie es
weiter nach vorne lehnen, haben Sie weniger Leichtigkeit, das Fahrrad mit den Armen anzuheben und umgekehrt. Es ist einfach, die richtige Position zu finden und die Handgelenke leiden überhaupt nicht. Es ist erstaunlich, wie leicht wir uns an einen Lenker gewöhnt haben, der wenig mit dem vorherigen zu tun hatte, den wir ausprobiert hatten.
SCHLÜSSE
Trialtech hat ein Bauteil geschaffen, das über einen einfachen Lenker hinausgeht. Wir können und wagen zu behaupten, dass es der wohl beste Lenker der Welt ist, zumindest was die persönliche Meinung angeht. Klar ist, dass wir froh sind, eine Marke zu sehen, die etwas herausbringt, das auf der Höhe des Besten ist, das es gab, aber ohne eine Kopie zu sein. Ästhetisch elegant, ist es eine Komponente, die alle begeistern wird, die sich dafür entscheiden, und wenn Sie ein „Liebhaber“ von Lenkern mit doppelter Höhe sind, denken Sie nicht einmal darüber nach. Auf der anderen Seite können wir Ihnen versichern, dass es sich um einen Lenker mit hoher Haltbarkeit handelt, und das nicht nur aufgrund unseres Tests, sondern auch aufgrund der Worte einiger Fahrer, die ihn verwenden und bei seiner Entwicklung geholfen haben, wie Kenny Belaey oder Rick Koekoek.
Als einzige Con… Der Preis. Aber hier kannst du die Redewendung „Wenn du etwas willst, kostet es dich“ verwenden, denn wie wir dir im Test gesagt haben, handelt es sich nicht um einen normalen Lenker. Wenn Sie sich für dieses Bauteil entscheiden, zahlen Sie für etwas Exklusives, Langlebiges und mit viel Qualität und das wird wie üblich bezahlt: 163 Euro.
Abschließend möchten wir uns bei Trialtech für die Aufmerksamkeit und die große Verfügbarkeit bei der Durchführung dieses Tests bedanken.
Text: Álvaro López / Fotos: David Quer & Trialtech
