Wie erwartet hat Spanien seinen achten Titel in Folge in der Team-Trial-Weltmeisterschaft hinzugefügt, die wie üblich kurz nach dem Ende der Freiluft-Weltmeisterschaft in einer einzigen Runde ausgetragen wird. Das Wochenende war genauso komplett wie das vorherige, da unsere Frauen auch den absoluten Sieg in diesem Wettbewerb errungen haben .
Bei der sechsten Auflage fand dieses Rennen in transalpinen Gebieten statt, in einem Kontext, in dem es zeitweise regnete , was die vom Moto Club Carnico vorgeschlagenen Gebiete erschwerte. Früh am Morgen gab es einen guten Regenguss, der am Ende des Tages wieder einsetzte und die Dinge für die Fahrer, die das Trial beendeten, kompliziert machte. Für die Spanier war das Vorhandensein von Regen ein Pluspunkt, da sie immer noch mehr Abstand zu ihren Rivalen machen und Boden gutmachen konnten, falls sie einen Fehler machten.
Am Ende der ersten Runde hatte Spanien 10 Punkte auf dem Konto, verglichen mit 45 Punkten für den nächsten Verfolger, das britische Team. Italien, etwas weiter dahinter, konsolidierte sich mit 68 Strafen auf dem vorläufigen dritten Platz. Frankreich, das in der Lage zu sein schien, die einheimischen Fahrer in Schwierigkeiten zu bringen, versank in der Gesamtwertung und holte fast die doppelte Punktzahl, 123, um genau zu sein.
In der zweiten Runde gelang es der Nationalmannschaft, ihren Vorsprung noch weiter auszubauen und ihre Leistung mit einer brillanten Bilanz von 28 Punkten abzuschließen, was einen überwältigenden Sieg über Großbritannien darstellte, das in dieser Runde seinen Vorsprung teilweise ausbaute und mit insgesamt 117 Punkten abschloss. Die Italiener folgten dem gleichen Trend wie die Briten, erreichten aber dank des guten Vorsprungs durch die Zonen einen glänzenden dritten Platz.
Diejenigen, die nicht die erwartete Wettbewerbsfähigkeit zeigten, waren das japanische Team, das nach der brillanten Leistung seiner Mitglieder beim Motegi GP den Eindruck erweckte, dass sie den Rest der Teams in Schwierigkeiten bringen und um die Ehrenplätze kämpfen könnten. Aber Der Verlust ihres wichtigsten Fahnenträgers, Takahisa Fujinami, ließ dem Team keinen Raum für Reaktionen (nur die drei besten Zeiten in jeder Zone werden gewertet und es gab nur drei Fahrer, verglichen mit vier für den Rest der Teams) und sie sanken in der Gesamtwertung auf den sechsten und letzten Platz, hinter den Norwegern.
TDN für Frauen
Trotz der guten Bilanz unserer Frauen sind die Unterschiede zu den rivalisierenden Teams nicht so groß wie die der Männer, also haben Sandra, Mireia und Laia alles gegeben, um zu versuchen, ihren zweiten Sieg in Folge in diesem Wettbewerb hinzuzufügen.
Die Briten machten es der Nationalmannschaft nicht leicht, vor allem, weil sie eine zusätzliche Strafe von fünf Punkten akzeptieren mussten, die gegen Laia Sanz verhängt wurde, nachdem ihr Backpacker ohne Erlaubnis der Richter in das Gebiet gegangen war. Trotzdem gelang es der Nationalmannschaft, einen Zwei-Punkte-Vorsprung zu überwinden, den die Briten am Ende der ersten Runde hatten , denn die zweite Runde unserer Fahrer war wirklich beeindruckend, mit nur 5 Punkten zu 12 für die Briten.
In der Gesamtrechnung bedeutete dies, dass Spanien mit einem knappen Vorsprung von fünf Punkten gewann, was ohne eine Strafe zehn gewesen wäre, die glücklicherweise eine bloße Anekdote blieb, da sie das Gesamtergebnis nicht schmälerte. Nach den Briten gelang es der deutschen Mannschaft, den Kampf gegen die französische Mannschaft zu gewinnen und einen hart erkämpften dritten Platz auf dem Podium zu erreichen.
Inter Trophy Kategorie
Bei der Inter Trophy, bei der die restlichen Teams in weniger schwierigen Bereichen antreten, war die deutsche Mannschaft der Protagonist nach einem schönen Kampf mit den Schweden, die in der Anfangsphase des Rennens in Führung lagen. Deutschland, das diese Trophäe bereits fünfmal gewonnen hat, schaffte es, das Ergebnis nach einer brillanten zweiten Saisonhälfte mit 63 Punkten auf Schwedens 82 Punkte zu drehen.
Die dritte Stufe des Podiums ging an das Team aus der Tschechischen Republik, das von weniger auf mehr kam und nur sechs Punkte davon entfernt war, mit der Gesamtpunktzahl des schwedischen Teams gleichziehen zu können.
Daher gab es maximale Gleichheit und Spannung in der Inter-Kategorie, in der es insgesamt 16 Teams gab, die zu den 6 in der absoluten Kategorie hinzukamen, insgesamt fast 90 Fahrer im Rennen. Zweifellos eine sehr emotionale und lustige Veranstaltung, die die Outdoor-Weltmeisterschaften endgültig abschließt.
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