Trialworld

Toni Bou beendet die X-Trial-Saison mit einem knappen Sieg in der Vendée

Die X-Trial-Weltmeisterschaft 2023 ist mit der Feier des X-Trial de Vendée zu Ende gegangen, was uns bis zum letzten Abschnitt ein weiteres episches Duell zwischen Toni Bou, der seinen sechsten Saisonsieg holte, und Gabriel Marcelli bescherte. Wie schon vor einer Woche in Madrid war Bous Teamkollege Gabriel Marcelli sein klarer Rivale im Kampf um den Sieg und zwang den Tiebreak

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Raga und Bou siegen in Frankreich

Toni Bou führt weiterhin die Weltmeisterschaft an, nachdem er in Bréal-sous-Montfort (Frankreich) den dritten Platz (erster Tag) und den ersten Platz (zweiter Tag) belegt hat. Der Fahrer aus Montesa wurde am ersten Tag durch die Tatsache konditioniert, die Sektionen zu

Gas Gas Raga 2011, eine Realität

Wir haben es vorangetrieben Ende April, die unseren Lesern vorstellt, was die TXT Raga 2011. Es ist bereits Realität; Das Gasgas-Modell wurde diese Woche in den Katalog der Marke aufgenommen, nachdem es am vergangenen Sonntag im ersten Grand Prix der

Bou beginnt zu gewinnen

Toni Bou (Montesa Cota 4RT) war der Sieger des Rennens, das an diesem Sonntag in der deutschen Stadt Gefrees begann, der 37. Ausgabe der Trial-Weltmeisterschaft, ein Wettbewerb, bei dem der Fahrer aus Montesa in den letzten vier Jahren den Titel

Sherco ST Trial Cabestany 2011

Sherco präsentiert das neue Cabestany Replica ist die originalgetreue Nachbildung des Fahrrads, mit dem Albert Cabestany mich zum Vizemeister der Hallen-Trial-Weltmeisterschaft erklärt hat und mit dem er einen spektakulären Start in die Freiluftsaison hinlegt. Seit Sherco im Jahr 2009 die

Interview mit Jorge Casales

Jorge Casales ist einer der nationalen Fahrer, der wie Pol Tarrés zu den Kandidaten gehört, die in ein paar Jahren versuchen werden, um Weltmeistertitel und nationale Trial-Titel zu kämpfen. Sein junges Alter, gerade einmal fünfzehn Jahre alt, und die Tatsache,

FOTOS VON JORGE CASALES

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EVO 4T BETA-TEST-FOTOS

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EVO 250 4T Beta-Test

Vor sechs Jahren, als sie fast zwei Jahrzehnte lang still waren, erhoben die Viertaktmotoren ihre Köpfe mit dem einzigen Ziel, den Versuchsmarkt mit eiserner Faust zu dominieren. Zu dieser Zeit arbeitete Sherco bereits seit einiger Zeit an einem Ventilmotor, der

TRIAL VS ENDURO FOTOS

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