Das ist der Gas Gas TXT Pro 2019 von Trial. Die in Girona ansässige Marke erlebt mit der Arbeit von Jaime Busto und Jeroni Fajardo, die in der TrialGP-Weltmeisterschaft die Plätze zwei und drei belegen, einen süßen Moment im Bereich
Noassar ist ein Trial-Gebiet in der Stadt Camprodón in Girona, einer magischen Enklave für den Genuss des Trials, mit der Besonderheit, dass es außerdem zwei Jahre in Folge der Austragungsort des Starts der Trial-Weltmeisterschaft war. Mit dem Hotel Puig Francò
Der letzte Große Preis von Frankreich, der in der Stadt Auron ausgetragen wurde, war der Schauplatz, den die wichtigsten Hersteller von elektrischen Trial-Bikes wählten, um ihre Neuheiten zu präsentieren. Hier fand das erste Rennen der TrialE-Weltmeisterschaft statt, die den elektrischen
Toni Bou setzt seine Siegesserie in der TrialGP-Weltmeisterschaft fort und feiert nun seinen 101. Grand-Prix-Sieg. Zu ihm gesellten sich Jeroni Fajardo und Jaime Busto auf dem Podium, Adam Raga wurde Vierter, zwei Punkte von den Ehrenplätzen entfernt. Der fünfte Lauf
Das Clice Cero Kit zeichnet sich durch seine große Leichtigkeit, Elastizität und seinen Komfort aus. Dies ist die Kollektion, die von Top-Wettkampffahrern wie Miquel Gelabert oder Jorge Casales verwendet wird. Die Clice Cero-Kollektion ist in fünf verschiedenen Farben erhältlich und
Eric Miquel ist einer der Youngster in der nationalen Szene, der darum kämpft, eine Nische unter den Trial-Fahrern mit der größten Projektion zu finden. In den Jahren 2017 und 2018 nahm er an der Weltmeisterschaft in der Kategorie Trial125 am
Eric Miquel ist einer der Youngster in der nationalen Szene, der darum kämpft, eine Nische unter den Trial-Fahrern mit der größten Projektion zu finden. In den Jahren 2017 und 2018 nahm er an der Weltmeisterschaft in der Kategorie Trial125 am
Wenige, sehr wenige oder fast keine können ihre Erfolge im Top-Wettbewerb mit 50% Effektivität aufzählen. Toni Bou hat diese herausragende Zahl in Portugal erreicht, zu der die außergewöhnlichen Daten des Hallenwettbewerbs oder X-Trial hinzukommen, mehr als 70%. Der Jamaikaner Usain
Vertigo ist stolz darauf, das neue Combat Vertical 2019 zu präsentieren, ein Modell, das im Vergleich zu seinem Vorgänger viele interessante neue Funktionen bietet. Vom visuellsten und ästhetischsten Teil, mit der Integration einer völlig erneuerten Dekoration mit neuen Farben, bis
Dougie Lampkin erklärt die grundlegenden technischen Besonderheiten der Vertigo Vertical 2019 von Jorge Casales, offizieller Vertigo-Fahrer in TrialGP, im Vergleich zur strengen Serienversion. Eine der Änderungen liegt in der Auspuffanlage, die in diesem Fall aus zwei Teilen besteht. Außerdem ist
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