Toni Bou nimmt zum ersten Mal an der aragonesischen Runde der spanischen Langstreckenmeisterschaft teil, am Steuer eines von AutoGas angetriebenen Fahrzeugs
Der zehnfache Trial-Weltmeister Toni Bou hat sich für einen Tag in die Welt der vier Räder begeben. Bou wollte seine hervorragende Saison, zwei Weltmeisterschaften – Indoor und Outdoor – und zwei spanische Meisterschaften – ebenfalls in beiden Kategorien – mit einem Disziplinwechsel feiern. Am Steuer eines Fiath 500 Abath mit AutoGas-Antrieb nahm Bou an der spanischen Langstreckenmeisterschaft teil, die auf der Rennstrecke Motorland Aragon ausgetragen wurde.
Die 500 Kilometer von Alcañiz Er gilt aufgrund seiner Laufleistung und der niedrigen Temperaturen, die die Fahrer ertragen müssen, als einer der härtesten Härtetests im spanischen Motorsport. Trotz der Schwierigkeiten und der Tatsache, dass es das erste Mal war, dass ein AutoGas-Fahrzeug an einem Härtetest in Spanien teilnahm, Bou und sein Team schafften es, das Rennen nach vier Stunden und 84 Runden auf der aragonesischen Strecke zu beenden.
Repsol hat sein Debüt bei dieser Veranstaltung mit dem ersten Rennwagen gegeben, der in Spanien umgebaut wurde, um mit AutoGas zu konkurrieren. Toni Bou, Jaime Hernández und Dani Solà fuhren einen 205 PS starken Fiat 500 Abarth Hergestellt vom Difisa-Händler, dem wichtigsten in Katalonien des italienischen Herstellers und offiziellen Abarth-Hersteller in Spanien.
AutoGas, ein Gemisch aus Butan und Propan, ist ein alternativer Kraftstoff mit vielen ökologischen und wirtschaftlichen Vorteilen gegenüber herkömmlichen Kraftstoffen. Repsol hat seinen Einsatz in Spanien konsolidiert, indem es Tausende von Verbrauchern über mehr als 70 Versorgungspunkte an Tankstellen und mehr als 200 private AutoGas-Anlagen beliefert.
AutoGas-betriebene Autos sind Bi-Fuel-Autos, da sie entweder AutoGas oder Benzin als Kraftstoff verwenden. Das Aussehen des Fahrzeugs und seines Kofferraums entspricht genau dem ihrer benzinbetriebenen Pendants.
Mit AutoGas erzielt der Fahrer eine wirtschaftliche Einsparung von rund 20 % beim Kraftstoffverbrauch. Außerdem haben die Autos eine größere Reichweite, die Wartungskosten sinken, sie sind umweltfreundlicher und leiser.
Repsol hat Vereinbarungen und Vereinbarungen mit verschiedenen Gemeinden und Unternehmen unterzeichnet, um die Einführung von AutoGas in Spanien zu fördern. In Europa gibt es 8 Millionen Fahrzeuge, die mit diesem alternativen Kraftstoff betrieben werden. Das Unternehmen hat einen ehrgeizigen Plan zur Erweiterung der Versorgungsstellen für diesen Kraftstoff vorangetrieben, mit der Eröffnung von etwa 100 pro Jahr ab 2012.
In der Autonomen Gemeinschaft, in der dieser Härtetest stattgefunden hat, hat Repsol kürzlich die erste AutoGas-Tankstelle in Huesca eingeweiht, die sich zu den beiden anderen bereits in Saragossa gesellt. Das Unternehmen plant, im Jahr 2012 6 neue Versorgungspunkte für diesen Kraftstoff in den drei Provinzen Aragoniens zu eröffnen. Derzeit sind in Aragón hundert Fahrzeuge mit AutoGas-Motoren im Umlauf, die Unternehmen, Privatpersonen und öffentlichen Verwaltungen gehören. Bis Ende 2012 werden in Katalonien 30 neue AutoGas-Versorgungsstellen eröffnet.
In diesem Test wurden weitere bekannte Gesichter von außerhalb der Welt der vier Räder gesehen. Einer von ihnen war Marc Márquez‘ Moto2-Teamchef Emilio Alzamora, der mit Unterstützung von Repsol an einem der Monlau Competencia-Autos teilnahm.
Toni Bou: „Dafür, dass es die erste Erfahrung mit AutoGas ist, kann ich eine sehr gute Einschätzung abgeben, denn wir haben das Rennen beendet. Das ist es, was wichtig ist, und das war unser Hauptziel. Es wurden viele neue Dinge gelernt und für die Zukunft können sie sicherlich helfen, sich zu verbessern. Ich hatte eine tolle Zeit.
Ich habe viel Erfahrung in verschiedenen Bereichen gesammelt, zum Beispiel war ich der erste Fahrer des Teams, der auf die Strecke ging. Außerdem lernte ich neue Referenzen und Linien auf einer Strecke, die ich nicht kannte. Ich muss mich bei Repsol bedanken, denn es war ein sehr positiver Tag für mich. Abgesehen davon, dass ich Spaß hatte, habe ich viel gelernt.“
Quelle: Repsol
