Die überwiegende Mehrheit der 2015er Trial-Modelle steht bereits bei den Händlern. Es gibt nur zwei neue Marken, die in den kommenden Wochen öffentlich vorgestellt werden: Vertigo und TRS. Hinter der Entwicklung beider Projekte stehen Dougie Lampkin und Jordi Tarrés, zwei der erfolgreichsten Fahrer in der Geschichte von Trial.
DIE ÜBERRASCHUNGEN
SCORPA TWENTY 2015 – Zum Test –
In Bezug auf die Marken, die den aktuellen Markt ausmachen, ist die große Überraschung Scorpa, das in den letzten zehn Jahren mit einem Motorrad voller Persönlichkeit, aber technisch veraltet im Hintergrund geblieben ist. Im Jahr 2011 erhielt er einen Sherco-Motor und gab sein Firmenblau zugunsten eines noch nie dagewesenen Orange auf, das die wichtigste Entwicklung der französischen Marke vorangetrieben hat, die sich im Scorpa Twenty 2015 materialisierte.
Der neue Scorpa erinnert uns an den Sherco, vor allem mechanisch, aber mit anderen Fahrwerksgeometrien und traditionelleren technischen Lösungen – Kraftstofftank vorne und Luftfilter hinten. Sehen Sie
sich den Scorpa Twenty Test 2015
exklusiv auf Trialworld an.
VERTIGO COMBAT CAMO 300 2015 -Neues Modell ansehen-
Vertigo hat sich gerade mit zwei neuen Modellen als auf Trial-Motorräder spezialisierte Marke präsentiert: Camo und Ice Hell. Ausgestattet mit einem 2-Takt-Motor mit 300 ccm Hubraum und elektronischer Kraftstoffeinspritzung, verfügt der neue Vertigo über ein Rohrchassis und stellt ein wichtiges Engagement dar, das wir im Laufe des Jahres 2015 in Serie sehen können.
4T TERRITORIUM
MONTESA COTA 4RT 260 2015 -News ansehen-
Am anderen Ende des Spektrums haben wir Montesa mit ihr Cota 4RT 260 2015Was Setzt weiterhin stark auf Ventilmotoren und Es gibt zwei Versionen, die Standard- und die Race Replica. Beide behalten die wichtigen Änderungen bei, die sie in der Montesa Cota 4RT 260 2014 –Sie können sie hier sehen– Und sie unterscheiden sich nicht nur durch die Ästhetik, sondern auch durch die Aufhängung und bestimmte Komponenten, die exklusiv für das Replika-Modell sind.
BELIEBTESTE
Gas Gas, Sherco und Beta sind nach wie vor die Marken, die von Bastlern am meisten nachgefragt werden. Sie vereinen Technologie, Leichtigkeit, Kraft und sehr hohe Leistung. Jeder von ihnen hat eine völlig exklusive Persönlichkeit und eine große Auswahl an Motoren – vor allem Gas, Gas und Sherco.
GAS GAS TXT RACING 2015 -News ansehen-
GAS GAS CONTACT 250 Trial – Exkursion -Neues Modell ansehen-
Gas Gas hat mit der Einführung der TXT Racing 2015, das bei den Händlern mit der limitierten Auflage zusammenfällt TXT Replica Factory. Anders als in der 2014er Reihe, in der die TXT Series und die TXT Racing nebeneinander existierten, 2015 hat Gas Gas den TXT Racing exklusiv mit einem Umfangreiche Liste von Änderungen und wichtigen Verbesserungen in den 80- und 125ccm-Versionen.
SHERCO ST 2015 -Sehen Sie, was es Neues gibt-
Der Sherco 2015 behält die Linie der 2014er Baureihe bei und enthält interessante Verbesserungen, die vom Factory-Modell übernommen wurden. Wie bei Gas Gas hat Sherco den Schwerpunkt auf die Mechanik der 80- und 125-cm³-Motoren gelegt.
BETA EVO 2015 -Sehen Sie sich die Neuigkeiten an-
Beta war wie üblich die neueste Marke, die ihre Pläne für 2015 enthüllte. Das neue Sortiment Der EVO 2015 überrascht immer wieder, weil er der einzige ist, der gleichzeitig 2T- und 4T-Motoren verkauft, obwohl letzterer (erhältlich in 250 und 300 Hubräumen) im Wettbewerb nicht beworben wird und im Vergleich zu seinem Vorgänger keine wesentlichen Änderungen erfährt.
Was die Beta EVO 2T betrifft, so konzentriert sich der Großteil der Änderungen auf die Mechanik und die Verbesserungen der Aufhängungen.
Beta hat soeben eine limitierte Auflage seines EVO 2T veröffentlicht: die Beta EVO Factory 2015.
BETA EVO FACTORY 2015 -Sehen Sie, was es Neues gibt-
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OSSA TR 2015 – sehen Sie, was es Neues gibt-
Ossa, hat seinerseits seine fünfte Generation des TR vorgestellt, dessen Besonderheit eine Mechanik bleibt, die den 2T mit der elektronischen Kraftstoffeinspritzung kombiniert. Die Kleeblattmarke hat eine Fusionsvereinbarung mit Gas Gas , um industrielle und kommerzielle Synergien zu suchen, aber im Moment reicht es nicht aus, stärker in den Markt einzudringen. In der Zwischenzeit hat sich das Angebot an Ossa 2015 setzt die Evolutionsarbeit in Aspekten fort, die mehr als sichtbar, spürbar sind, wie Fahrwerk, Einspritzung und andere interne Komponenten des Motors.
JOTAGAS 2015Vertigo Combat Camo 2015 – sehen Sie, was es Neues gibt-
Jotagas ist eine weitere Marke, die in den letzten fünf Jahren entstanden ist. Er kam mit seiner Stärke und der Unterstützung von Jordi Tarrés als Vater seiner Entwicklung auf den Markt , aber der siebenfache Champion trennte sich im vergangenen Jahr von der Marke und seitdem ist das Einzige, was sich weiterentwickelt hat, die Präsentation seines Modells 2015. Die Arbeit von Jotagas zeichnet sich dadurch aus, dass zum ersten Mal eine Standardversion und ein zweites, „professionelleres“ Modell namens Jotagas Factory R angeboten werden.
Die Baureihe 2015 wird in vier Hubräumen (125 , 250, 280 und 300) erhältlich sein und erhält vor allem Änderungen am Fahrwerk.
Von Trialworld aus bereiten wir bereits die ersten eingehenden Tests aller Modelle vor, damit Sie die maximalen Informationen darüber haben, wie sich diese Änderungen auf die Leistung dieser 2015er Tests auswirken.
T exto: David Quer
PRÄSENTATION UND NEUHEITEN DER MODELLE 2015
Beta EVO 2015
