Laia Sanz gewinnt seit 2000 die Trial-Weltmeisterschaft der Frauen, bei der sie nur ein einziges Mal nicht dabei war. Sie hat bereits elf Weltmeisterschaften sowie zehn Europameistertitel gewonnen, nachdem sie mehr als ein Jahrzehnt lang auf höchstem Niveau in der Elite des Fachgebiets gespielt hat.
[El video de la carrera donde se proclamó Campeona 2011 está al final del artículo]
Traumwochenende: Europa- und Weltmeister…
„Die Wahrheit ist, dass es sehr gut gelaufen ist und ich nicht mehr verlangen könnte. Es waren die beiden großen Ziele des Jahres und ich habe sie am selben Wochenende erreicht, also war es perfekt.“
Du hast nicht genug Finger an deinen Händen, um die Weltmeisterschaften zu zählen. Haben Sie jemals davon geträumt, so viele Titel zu gewinnen?
„Nein, überhaupt nicht. Das hätte ich mir nie vorstellen können. Als ich anfing, Trials zu machen, war es ein Hobby und ich konnte mir nicht einmal vorstellen, mich dem widmen zu können. Aber ich konnte davon leben und habe obendrein all diese Weltcups gewonnen, was ich mir nie hätte vorstellen können.“
Die Rivalen wechseln, einige ziehen sich zurück und neue kommen hinzu, aber keiner von ihnen schafft es, dich einzuholen. Wie ist das Niveau im Wettbewerb?
„Ich denke, im Laufe der Jahre ist es viel besser geworden. Es hat das Niveau angehoben und das hat mich auch gezwungen, mich zu verbessern. Zuerst waren es Iris Krämer und ich, beide sehr weit weg von den anderen. Auf der anderen Seite denke ich, dass es jetzt vielleicht vier oder fünf Fahrer gibt, die ein höheres Niveau haben. Generell ist es aufwärts gegangen und vor allem sieht man viel mehr Mädels laufen, was sehr gut für den Wettkampf ist.“
Da die meisten Tests bei Null laufen, denken Sie, dass die Zonen schwieriger sein sollten?
„Es stimmt, dass man in der Regel ein wenig leidet, weil sie nur wenige schwierige Bereiche in eine Prüfung stellen und das psychologische Problem ins Spiel kommt, zu wissen, wie man dem Druck standhält und nicht versagt. Aber natürlich denkt man immer, dass jeder einen Fehler machen kann, wie es mir 2007 passiert ist, und dass man eine Weltmeisterschaft wegen irgendetwas Dummem verlieren kann. Auf der anderen Seite macht ein Tag wie gestern, an dem es zwei oder drei Bereiche gab, in denen man etwas bewirken konnte, es zu einem komplizierteren Test als sonst, und das ist es, was ich mag. Das ist es, was wir tun müssen, und in einfachen Prüfungen müssen wir wissen, wie wir dem Druck standhalten und nicht scheitern können.“
Hast du als Weltmeister das Gefühl, dass du mehr Druck hast, eine größere Verpflichtung, zu gewinnen?
„Zum Teil ist es so, weil dich jeder als Sieger nennt, bevor du in den Wettkampf gehst, und das ist nicht der Fall. Du musst rennen und du musst gewinnen. Die Tatsache, dass ich so oft gewonnen habe, gibt mir das Gefühl, dass ich viel mehr zu verlieren als nicht zu gewinnen habe, also ist es wahr, dass ich diesen zusätzlichen Druck auf meine Rivalen habe, aber ich sehe es als eine gute Sache. Dass ich weiterhin gewinne, spornt mich an, motiviert zu bleiben und noch härter zu arbeiten.“
Mit elf Weltmeisterschaften und zehn Europameistertiteln ist es unmöglich, die eigenen Ergebnisse nicht mit denen der Jungs zu vergleichen. Wie siehst du dich gegen sie?
„Ich sehe gut aus. Ich fahre einige Rennen in der Junioren-Weltmeisterschaft, die für mich sehr gut laufen, in denen ich mit den Jungs gute Ergebnisse erzielt habe. Sie helfen mir vor allem, in Form zu bleiben, denn sie sind körperlich hart. Auch um Motivation zu haben, zu trainieren und schwierige Dinge auszuprobieren. Ich denke, das ist das Geheimnis, um auf das Niveau zu kommen, das ich habe.“
Was ist Ihre nächste Herausforderung?
„Das erste ist, zu sehen, was in der Dakar 2012 passiert, einer Saison, in der das Ziel sein wird, wieder die Europa- und Weltmeisterschaft im Trial zu gewinnen, ein sehr wichtiges Ziel wie immer.“
Wie siehst du Toni Bou bei dieser WM?
„Es ist klar, dass jeder, der ein bisschen Trial sieht und versteht, weiß, dass Toni [Bou] den anderen Fahrern weit überlegen ist. Er ist auf einem anderen Level und ich denke, er wird noch viele Jahre durchhalten, denn er hat eine Technik und eine Art, Motorrad zu fahren, die sonst niemand hat. Es ist klar, dass Adam [Raga] in diesem Jahr sehr stark war und viel gekämpft hat, aber ich denke, Toni ist all seinen Rivalen weit überlegen.“
Biografie von Laia Sanz
Laia Sanz fährt seit mehr als zwanzig Jahren Motorrad und ihre umfangreiche Erfolgsbilanz zeugt davon. Bereits im Alter von vier Jahren kam er in der Nähe seines Hauses in Corbera de Llobregat (Barcelona) mit zwei Rädern in Berührung. In diesem Moment beschloss er, seine ganze Energie in einen Sport mit fast absoluter Männerpräsenz zu stecken, obwohl er bereits im Alter von zwölf Jahren seinen ersten Sieg errang, der schnell die Aufmerksamkeit von Fans und Kennern dieses Sports auf sich zog
1992 trat er zum ersten Mal an und 1997 stand er zum ersten Mal auf der obersten Stufe eines Podiums. Von diesem Moment an war Laias Entwicklung konstant, wie ihre elf Frauen-Trial-Weltmeistertitel zeigen, sieben in Folge zwischen 2000 und 2006 und die in den letzten vier Jahren (2008, 2009, 2010 und 2011). In der Saison 2004 gab sie ihr Debüt im Repsol Montesa-HRC-Team und seitdem hat Laia alles erreicht, was es in der Frauenkategorie zu gewinnen gibt. Heute hat er sich bereits gute Platzierungen in den Seniorenkategorien zum Ziel gesetzt, dank der Unterstützung, die er jederzeit von seinen Teamkollegen Toni Bou und Takahisa Fujinami erhält.
Die ehrgeizige und abenteuerlustige Repsol-Fahrerin träumte schon als Kind davon, die Welt der Trials hinter sich zu lassen und die Strecken und Wüsten zu betreten, die eines der härtesten Rennen der Welt ausmachen: die Dakar. Nach einem Jahr intensiver Vorbereitung mit einem Experten wie Jordi Arcarons machte sich Laia 2011 daran, ihren Traum zu verwirklichen und die Magie des mythischen Rennens aus erster Hand zu entdecken, das jeden Anfang des Jahres zehntausend Kilometer Strecken und Wüsten zurücklegt und ein mythisches Rennen zeichnet.
Seine Leistung bei der südamerikanischen Veranstaltung war einfach überragend. Bei ihrer ersten Erfahrung beim härtesten Rennen der Welt kam Laia fast fehlerfrei und heil und mit dem Sieg bei den Frauen nach Buenos Aires. Zweifellos ein absolut bewundernswertes Ergebnis für diese Frau, die keine Grenzen kennt.
Kontinuierliche Anstrengungen, harte Arbeit und eine immer ausgefeiltere Technik ermöglichen es ihm, jedes Jahr mit den maximalen Ambitionen anzugehen, um weiterhin alle seine sportlichen Ziele zu erreichen. Sie ist immer bereit, weiterhin Rekorde in der Frauenkategorie zu brechen und die männlichen Konkurrenten in mehr als eine Zwickmühle zu bringen. Zwischen den Rennen, in der wenigen Freizeit, die ihr zwischen den Wettkämpfen bleibt, genießt Laia die Gesellschaft ihrer Familie, die Musik und den Sport im Allgemeinen.
Sportlicher Werdegang
1999
3. Spanische und Katalanische Trial-Meisterschaften in der Kategorie Kadetten
2000
Spanische Trial-Meisterin der Frauen in der Kategorie Kadetten
Trial-Weltmeisterin der Damen (FIM Cup)
Zweiter Platz bei der European Women’s Trial
Mannschaftssieg beim Women’s Trial of Nations
2001
Trial-Weltmeisterin der Damen (FIM Cup)
Zweiter Platz in der Mannschaft beim Women’s Trial of Nations
Zweiter Platz bei der European Women’s Trial
2002
3. Platz Spanische Junioren-Trial-Meisterschaft
Trial-Europameisterin der Frauen
Trial-Weltmeisterin der Damen (FIM Cup)
Mannschaftssieg beim Women’s Trial of Nations
2003
11. Junioren-Trial-Weltmeisterschaft (ohne an den ersten vier Runden teilgenommen zu haben und die einzige weibliche Teilnehmerin zu sein)
5. Spanische Meisterschaft der Senioren B (nur weibliche Teilnehmerin)
Trial-Europameisterin der Frauen mit Sieg in allen ausgetragenen Rennen
Trial-Weltmeisterin der Damen
Gewinnerin der Kategorie „Senior“ in der Kategorie „Two Days of Parenting“ (nur teilnehmendes Mädchen)
2004
5. Weltcup in der Junioren-Kategorie
Trial-Europameisterin der Frauen
Trial-Weltmeisterin der Damen
2005
4. Weltcup in der Junioren-Kategorie
Trial-Europameisterin der Frauen
Trial-Weltmeisterin der Damen
2006
Trial-Europameisterin der Frauen
Trial-Weltmeisterin der Damen
2007
Trial-Europameisterin der Frauen
Vizemeister bei der Trial-Weltmeisterschaft der Frauen
2008
Trial-Europameisterin der Frauen
Trial-Weltmeisterin der Damen
2009
Trial-Europameisterin der Frauen
Trial-Weltmeisterin der Damen
2010
Trial-Europameisterin der Frauen
Trial-Weltmeisterin der Damen
2011
39. Platz Rallye Dakar (1. Platz bei den Frauen)
Trial-Europameisterin der Frauen
Trial-Weltmeisterin der Damen
