Wir brauchten nur die Pläne von Beta zu kennen, um zu wissen, wie das endgültige Bild des Panoramas aussehen würde, das die Fans im Laufe des Jahres 2012 bei den Händlern finden werden. Wieder einmal waren wir auf der Trialworld die Pioniere auf nationaler Ebene bei der Enthüllung der Pläne der wichtigsten Trial-Marken , und jetzt tun wir dasselbe mit einer Marke, die bei den Nutzern sehr beliebt ist.
Mit Blick auf das Jahr 2012 sehen wir eine deutliche ästhetische Veränderung beim EVO, wobei Rot stark dominiert und auf schwarze Grafiken abgestimmt ist, die ihm einen wirklich kühnen und eleganten Look verleihen.
Es ist jedoch nicht die ästhetische Ebene, auf der der Großteil der Neuheiten des italienischen Motorrads zu finden ist, sondern auf der thermodynamischen Ebene wurde an einem wichtigen Aspekt gearbeitet: der Erhöhung des Hubraums auf 300 ccm.
Der Er selbst Donato Miglio, legendärer Fahrer und Teammanager von Beta, sagte: „Dieser 300-ccm-Motor. es ist wahrscheinlich die wichtigste Entwicklung, die die Beta EVO durchlaufen hat; Es ist ein Motorrad, das dem der Werksfahrer im letzten Jahr sehr ähnlich ist: progressiv und kraftvoll, mit großartigem Drehmoment.“
Neue Serie 2012:
* 300 ccm Motor. Mit neu gestaltetem Zylinder zur Verbesserung der Verbrennungseigenschaften. Auch intern wurden erhebliche Änderungen vorgenommen , um Drehmoment und Leistung im High-End-Bereich zu verbessern . Auf diese Weise wird eine unmittelbarere und progressivere Reaktion beim Öffnen des Gasgriffs erreicht, was die Handhabung für unerfahrene Piloten erleichtert.
* Neue Kupplungsscheiben, um ein Gefühl von mehr Traktion und Grip zu vermitteln.
* Der Heizkörperthermostat wurde versetzt, um seine Genauigkeit und Präzision zu verbessern.
* Überarbeitetes Getriebe.
* Optimierung des Federungssystems, mit überarbeiteten Einstellungen.
* Verlegung der Lichtsteuerung , um den Lenkerwechsel zu erleichtern und Platz für die Frontpartie zu schaffen.
* Vereinfachtes elektrisches System .
Die Beta EVO ist ab Oktober bei den Händlern erhältlich.
Klicken Sie hier, um den ausführlichen Test der 2011 EVO 290 Beta von Trialworld zu sehen.
Text: TW / Foto und Quelle: TrialsUK
