Wann: Mitte Juli Miquel Gelabert, die wie Aniol, vereinbart, den Vertrag mit Vertigo aufzulösen Um neue Herausforderungen zu erkunden, dachte er wahrscheinlich nicht, dass all die Anstrengungen und Opfer, die später kommen würden, es ihm ermöglichen würden, die Halbzeit der TrialGP-Weltmeisterschaft 2020 auf dem vierten Platz zu bestehen.
NEUE ETAPPE MIT GASGAS
Es war eine untypische Saison. Das wissen wir alle. Und zum Teil ist es auch eine Jahreszeit der Möglichkeiten. Miquel Gelabert einigte sich schließlich darauf, einen
2021er Gas Gas TXT
zu fahren, aber nicht innerhalb der Werksstruktur. Tatsächlich begann er mit der Unterstützung von Geschäften und privaten Sponsoren, aber nach und nach verdient er sich einen Platz im Werksteam, in dem derzeit Jorge Casales (TrialGP) und Albert Cabestany (TrialE) spielen.
Miquel startete in Frankreich mit den Plätzen sieben und acht in die Saison. Mit Blick auf den GP von Spanien, der in Pobladura de las Regueras ausgetragen wird, reiste Miquel mit großen Erwartungen an: „Ich fühle mich sehr sicher mit dem Motorrad und mit meinem Fahrverhalten, ich weiß, dass ich in jedem Rennen vorne mitmischen kann.“
REGELMÄSSIGKEIT UND GUTE EMPFINDUNGEN IN POBLADURA DE LAS REGUERAS
Die Bilanz
des Spanish Trial GP 2020
fällt für ihn und das gesamte Team sehr positiv aus, denn die beiden fünften Plätze katapultieren ihn auf den vierten vorläufigen Platz in der Meisterschaft: „Es war ein sehr positives Wochenende für uns. Trotz einiger Fehler habe ich gesehen, dass ich vorne mitfahren kann, und ich habe dem Druck des Rennens gut standgehalten und wusste, wie ich überwinden muss, ohne die Konzentration zu verlieren. Am Samstag habe ich mich sehr gut gefühlt, wenn auch mit einigen sehr strengen Fiaskos, wie dem im ersten Abschnitt, wo man von hinten kaum wechseln konnte. Trotzdem konnte ich die Runde mit nur einem Punkt Rückstand auf den dritten und vierten Gesamtrang beenden.“
AM SONNTAG NÄHER AM PODIUM
Was das Rennen am Sonntag angeht „Ich sah nach dem Samstag sehr stark aus und dachte an das Podium. Ich fing wieder mit Problemen im ersten Abschnitt an, wegen der strikten Anwendung des Reglements und des Konzepts der Haltestelle. Im dritten Abschnitt, wo die meisten Fahrer Probleme hatten, konnte ich klettern, aber ich versagte in der Abfahrt und hatte einen schweren Sturz. Ab dem sechsten Abschnitt zog ich das Tempo wieder an, setzte alle Nullen, so dass ich mit viel Motivation in die letzte Runde ging. Es ist schade, dass ich in der vierten Zone und auch in der achten Zone einige Probleme mit dem Lüfter hatte, wo ich für technische Komplikationen in einem zuvor gut gelaufenen Abschnitt bestraft wurde und die Optionen verlor, weiter oben zu sein.“
Jetzt ist es an der Zeit, sich auf den bevorstehenden GP von Andorran vorzubereiten: „Wir sind mit viel Enthusiasmus hier und denken an das Podium.“ Dieser GP wird, wie die vorherigen, als Rennen mit doppelter Wertung ausgetragen.
Titelbild: FIM – Pep Segalés
