Der Großteil der Arbeit an der 4RT 260 wurde bereits für die Montesa Cota 2014 2014 Baureihe durchgeführt, wobei die wichtigsten Neuheiten im Wesentlichen mechanische Verbesserungen (mehr Hubraum und weniger Motorbremswirkung) und die Tatsache waren, dass eine der Versionen (seit 2006 bietet Montesa zwei Versionen der 4RT an) jetzt zu einem günstigeren Preis angeboten wird, dank eines einfacheren Niveaus an Fahrwerksausstattung und anderen Komponenten, die werden in diesem ausführlichen Test des Montesa Cota 4RT 2014 ausführlich beschrieben.
MONTESA COTA 4RT 260 NACHRICHTEN 2015
Die Änderungen, die im Jahr 2015 im Vergleich zum Montesa Cota 4RT 260 2014 eingeführt wurden, sind wie folgt:
> Überarbeitete Aussetzungen
> Neuer Lenker, jetzt mit mehr offenen Enden
> Intern überarbeiteter Hauptbremszylinder
> Sekundärübersetzung (erhält neue Krone mit 41 Zähnen)
> Dekoration & Aufkleber 2015
> Kotflügel vorne mit kantigeren Formen
> Schlankeres Schaltpedal
> Zusätzlicher Sitzplatz (Zubehör)
Von all dieser Liste ist die relevanteste die Arbeit an der Fahrwerksausrüstung, die Montesa vor weniger als einem Jahr vorgestellt hat. Grundsätzlich zeichnet sich die Vorderradgabel nun durch die Einführung neuer modifizierter Federn und Hydraulik aus, während die Hinterradaufhängung überarbeitet wurde, um ihre Sensibilität zu erhöhen.
