Die
Trial-Weltmeisterschaft 2022
hat mit dem GP von Deutschland die Halbzeit überschritten und ist sehr ausgeglichen zugunsten von Toni Bou, der 23 Punkte vor Jaime Busto sammelt, der derzeit der einzige Fahrer ist, der sich für den Weltmeistertitel entscheiden kann. Eine Tatsache, die durch die Disqualifikation von Adam Raga am zweiten Wettkampftag begünstigt wurde, der in der Gesamtwertung zurückfiel.
Eine weitere große Überraschung war die von Matteo Grattarola, der zwar eine hervorragende Saison 2021 hatte, aber in der laufenden Saison noch nicht seinen Rhythmus gefunden hatte. In Deutschland belegte Grattarola die Plätze drei und zwei, wobei er auch das Verdienst hatte, am Sonntag einen Großteil des Rennens angeführt zu haben.
Die Rede war von Jaime Busto. Der Baske ist dabei, seine große unerledigte Aufgabe zu erfüllen: Konstanz. Am Samstag wurde er Zweiter und am Sonntag Dritter, aber mit den gleichen Punkten wie der Zweite (Grattarola). Damit liegt er in den Punkten knapp hinter Toni Bou, so dass er volle Chancen hat, um die Meisterschaft zu kämpfen.
Toni Bou übersteht die Halbzeit der Meisterschaft mit einer völlig günstigen vorläufigen Wertung, so dass es für ihn selbstverständlich wäre, den Titel im Jahr 2022 zu erneuern, mit der Erlaubnis von Jaime Busto, der sich als der konstanteste Fahrer erweist
Adam Raga, disqualifiziert
Adam Raga hat ein Wochenende zum Vergessen hinter sich. Am Samstag wurde er Sechster, weit entfernt von dem, was der Fahrer aus Tarragona braucht, um in dieser zweiten Hälfte des Kalenders den Puls der Weltmeisterschaft zu halten. Ein Ergebnis, das ihn am Sonntag dazu zwang, alles zu geben, um Punkte gutzumachen, aber er fand das Gegenteil.
Das Rennen verlief nicht so, wie er es sich erhofft hatte, er beendete die erste Runde auf dem siebten Platz. In der zweiten Runde kam er zurück und wäre Fünfter geworden, aber die Organisation teilte ihm mit, dass er disqualifiziert worden war, was an diesem Wettkampftag null Punkte bedeutete.
WARUM WURDE ADAM RAGA DISQUALIFIZIERT?
Am Ausgang der Zone Nummer elf, die sich rechts vom Übungsplatz befand, und unmittelbar links von seiner Zone zwölf, beide kaum hundert Meter voneinander entfernt, signalisierte die Route der Interzone eine Richtung nach links, aber Raga wandte sich in die andere Richtung.
Eigentlich hat Raga dafür keinen Vorteil bekommen, aber wenn er sich nicht an die markierte Route hält, muss der Fahrer laut Reglement vom Wettbewerb ausgeschlossen werden.
Laut Raga: „Es war ein schlechtes Wochenende für uns. Die Rennleitung hat entschieden, mich zu disqualifizieren, weil ich der Strecke zwischen Zone 11 und 12, die weniger als 100 Meter entfernt waren, nicht gefolgt bin. Mit all den Zuschauern vor dir und der Tatsache, dass du am Freitag nicht in der Lage bist, die Interzone zu fahren, wirst du im Rennen blind, und wenn es eine schlecht definierte Route gibt, kannst du Fehler machen. Auf jeden Fall scheint es mir, obwohl es sich im Reglement widerspiegelt, eine überzogene Strafe zu sein, da ich zu keinem Zeitpunkt davon profitiert habe, die Zone 11 in eine andere Richtung umgangen zu haben.“
Nach dem GP von Deutschland ist Raga mit 41 Punkten Rückstand auf Toni Bou Dritter und hat praktisch alle Optionen auf den Titel.
Erwähnenswert ist das großartige Wochenende von Jeroni Fajardo, der zwei vierte Plätze gutgemacht hat und am Samstag für einen Großteil des Rennens Zweiter war und mit den gleichen Punkten wie der Dritte ins Ziel kam. Wenn wir dann noch das Doppelpodium beim GP von Andorra hinzufügen, sehen wir, dass Jeroni Fajardo in der vorläufigen Gesamtwertung bereits Vierter ist, nur zwei Punkte hinter Raga.
Hinter ihm, auf dem fünften Platz, kam Miquel Gelabert am Steuer seines neuen GASGAS TXT 2023 ins Ziel.
GERMAN TRIAL GP - SAMSTAG - TRIALGP
- TONI BOU (MONTESA)
- JAIME BUSTO (SCHWINDEL)
- MATTEO GRATTAROLA (BETA)
- JERONI FAJARDO (SHERCO)
- MIQUEL GELABERT (GASGAS)
- ADAM RAGA (TRRS)
- JORGE CASALES (SKORPION)
- GABRIEL MARCELLI (MONTESA)
- ANIOL GELABERT (BETA)
- BENOIT BINCAZ (GASGAS)
- TOBY MARTYN (TRRS)
- LUCA PETRELLA (GASGAS)
GERMAN TRIAL GP - SONNTAG - TRIALGP
- TONI BOU (MONTESA)
- MATTEO GRATTAROLA (BETA)
- JAIME BUSTO (SCHWINDEL)
- JERONI FAJARDO (SHERCO)
- MIQUEL GELABERT (GASGAS)
- GABRIEL MARCELLI (MONTESA)
- BENOIT BINCAZ (GASGAS)
- ANIOL GELABERT (BETA)
- LUCA PETRELLA (GASGAS)
- TOBY MARTYN (TRRS)
- JORGE CASALES (SKORPION)
