Gas Gas TXT PRO 2002 Das Jahr 2002 war eines der wichtigsten und entscheidendsten in der Geschichte von Trial for Gas Gas.
Der Start eines sehr ehrgeizigen Projekts, die Serienproduktion des leichtesten Trial-Bikes, das jemals hergestellt wurde, und die psychologische Zahl von 70 Kilogramm Gewicht auf der Waage zu senken.
Adam Raga testete 2001 einen Prototyp, der im folgenden Jahr in Produktion gehen sollte. Der neue TXT trug den Namen „Pro“ und erhielt wichtige Änderungen gegenüber seinem Vorgänger, der auch 2002 unter dem Namen „TXT Edition“ weiter angeboten wurde.
Zu den wichtigsten Änderungen des Gas Gas TXT Pro 2002 gehört das kleinere Chassis mit ovalem Querschnitt und einem Aussehen, das weitgehend an das 80-cm³-Modell erinnert.
Auch der Motor wurde grundlegend modifiziert und deutlich kleiner, vor allem die Kurbelgehäuse, begünstigt durch ein neues 6-Gang-Getriebe, das nur drei Ritzel für seinen Antrieb verwendet, d.h. die Hälfte des üblichen.
Auch die Kupplung wurde erneuert. Die Bremsscheiben wurden im internen Sägestil gebohrt und auch die Krone und das Ritzel wurden ausgetauscht, um ihre Leichtigkeit zu erhöhen.
Ein weiteres wichtiges Detail des Gas Gas TXT Pro 2002 war derEinbau eines neuen Luftfilterkastens , der vom Kotflügel aus zugänglich ist und in den Gesamtabmessungen schmaler ist.
Insgesamt erreichte der überarbeitete Gas Gas Pro 2002 eine Gewichtsreduzierung von ca. 8 Kilogramm gegenüber dem Gas Gas TXT 2001 auf insgesamt ca. 69 Kilogramm.
