Der renommierte Sherco-Techniker Josep R. Paxau, Vater des aktuellen ST, spricht in diesem kurzen Interview mit uns über seine Vision, was die Sherco-Reihe 2012 dem Trial-Segment bringen wird. Auf diese Weise soll das Vertrauen der Fans nach Shercos harter Arbeit in den letzten zwei Jahren gestärkt werden. Wie Paxau selbst sagt: „Wir glauben, dass wir an der Spitze der Modernität und Innovation stehen“.
Wie auf den Bildern zu sehen ist, gibt es nur wenige Änderungen und im Allgemeinen wird der vor zwei Ausgaben begonnene Trend beibehalten, wobei auf das Rohrchassis und die Verlegung des Kraftstofftanks gesetzt wird, um Platz für den Luftfilter zu schaffen.
Im Sortiment 2012 Dieser Filterkasten wurde komplett neu gestaltet; Jetzt ist er niedriger und schlanker, und auch der Filter selbst ist neu. Wir fanden auch eine Keihin-Vergaser, der ab 2012 serienmäßig verbaut sein soll, und ein Eine leise Belüftungsöffnung mit einem Gasauslass , der auf die Rückseite des Motorrads und nicht auf die rechte Seite zeigt.
Zum Schluss wird wie üblich die Die Grafiken sind neu und behalten die Unternehmensfarbe von Sherco bei, obwohl Weiß statt Schwarz wieder an Bedeutung gewinnt. Ein weiteres ästhetisches Detail ist, dass die Die Lenkplatten sind goldfarben.
Text: Trialworld
