Das R-Modell kommt aus dem Sherco-Werk, das in allen Motoren, sowohl 2T als auch 4T, vermarktet wird. Das neue R zeichnet sich vor allem durch seine imposante Ästhetik aus, die der Farbe Gold eine immer größere Bedeutung verleiht und einen chromatischen Stil einführt, den es in der Marke bisher noch nicht gegeben hat. In Anlehnung an sein Image beobachten wir eine wachsende Bedeutung exklusiver Komponenten aus Kohlefaser.
Dies ist der Fall bei Krümmer und Schalldämpferschutz, Gabelbrücke und Scheinwerferhalter. Außerdem haben die meisten Sticker jetzt einen Kohlefaser-Look auf den Hintergrund gedruckt, so dass die Gesamtästhetik des Ganzen viele ganze Zahlen gewonnen hat.
Mechanisch verfügt er über einen von S3 signierten Titankrümmer und ersetzt – nur in der 2T-Version – den Dell ́Orto-Vergaser durch einen Keihin. Die 3.2 beinhaltet die Keihin als strenge Serie.
UndDas exklusive Merkmal des 2T ist der „Renn“-Zylinderkopf, mit anderen Spezifikationen und kleinen Änderungen im Vergleich zum Standard. Schließlich finden wir in dieser speziellen Version eine weitere Reihe von Details von geringerer Reichweite, wie die vereinfachte elektrische Installation, der Cabestany-Replika-Lenker, die goldfarbenen Räder, die neue Kupplungspumpe, der neu gestaltete Bremshebel und die Bremsscheiben.
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