Shercohat bereits 2007 hart daran gearbeitet, beide Motoren in den gleichen Rahmen zu bringen – etwas eng für den 4T und zu locker für den 2T – und das Ergebnis war ein Erfolg. Im Sherco 2009 wurde daran gearbeitet, die Neutralität des Fahrzeugs zu verbessern und ein edleres Verhalten zu erreichen.
Dazu haben die Ingenieure auf den Lenkwinkel und die Position der Trittbretter eingewirkt , wobei wir Ihnen jetzt schon sagen können, dass die Unterschiede zum Vorgänger minimal sind. In der Folge wurden auch die Fahrwerke überarbeitet und an die neuen Parameter angepasst.
Schließlich kündigt Sherco Änderungen im Design seiner thermodynamischen Baugruppe mit einem neuen Zylinderkopf, Zylinder und Kolben an.
SHERCO 2009 SORTIMENT NEUHEITEN
Teil des Fahrrads
* Neue Rahmengeometrien zur Verbesserung der Rahmenneutralität.
* Überarbeitete Suspendierungen.
* Steigbügel ohne Innenriffelung.
* Neue Bremsscheiben.
* LED-Rücklicht mit eingebautem Kennzeichenhalter.
* Neue Chromatik.
Motor
* Neugestaltung des thermodynamischen Teils: neuer Zylinderkopf, Zylinder und Kolben.
* Neue Folienbox.
* Euro3-Homologation.
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