Die Trial-Saison 2014 ist nach dem Abschlussrennen der spanischen Trial-Meisterschaft in Cal Rosal, einer Stadt in Barcelona, die seit 2009 ununterbrochen Gastgeber der letzten Runde dieser Meisterschaft ist, offiziell beendet.
Toni Bou
, der große Protagonist des Tages und des Jahres, hat alle Rennen in Cal Rosal gewonnen, mit Ausnahme des Jahres 2010. Der heutige Sieg, der vierte in Folge an diesem Austragungsort, rundet eine perfekte Saison ab, in der der Reiter aus Piera erneut alle umstrittenen Titel gewonnen hat und 16 Weltmeistertitel in seinem Palmarès hat – 8 in der Halle und 8 im Freien -.
Das Moto Club Baix Berguedà, die für die Konzeption und Organisation des Prozesses verantwortlich ist, hat eine schöne 11 Kilometer lange Strecke in der Nähe der Stadt, mit dem Vorteil der guten Anbindung, die die 12 Zonen Der letzte befindet sich im Innenbereich und im Herzen von Cal Rosal.
In TR1 Toni Bou hat sich schnell einen Namen gemacht ihrer Rivalen und stellten fantastische Rekorde in den beiden aufeinanderfolgenden Pässen in die Zonen und Zusammen ergibt das Ergebnis 10 Punkte auf Ihrer Karte, 6 weniger als Jeroni Fajardo, der mit seiner tollen Leistung in Spanien den zweiten Platz holte 2014. Albert Cabestany komplettierte das Podium mit 22 Punkten, gefolgt von Raga mit 27 Punkten.
In der gleichen Kategorie belegten die Fahrer des RFME SPEA National Teams, Pol Tarrés und Oriol Noguera , mit 51 bzw. 73 Punkten den sechsten bzw. achten Platz. Jaime Busto, Juniorenweltmeister von 2014 und Mitglied der Weltmeisterschaft , ist am Ende der Zone 4 aufgrund von Beschwerden in einer seiner Schultern aufgebrochen.
Miquel Gelabert, viertes und letztes Mitglied des RFME SPEA National Teams und neuer CET 2014 Champion in TR2, hat seinerseits sein Debüt in TR1 mit einem elften Platz und 87 Punkten gegeben. Arnau Farré, Zweiter in der TR2, wurde mit insgesamt 76 Punkten Neunter.
Im Den übrigen Kategorien, die eine maximale Zeit von viereinhalb Stunden haben, um zwei Runden auf der Strecke zu fahren, entsprach der Sieg Marc Riba in TR2 – in seinem zweiten Rennen in dieser Kategorie; Víctor Batalla in TR3; Mireia Conde in TR4; Samuel Obrador in Junior; und Eric Miquel in Cadet. Übrigens, der zweite Platz von Pastor in der TR4 hinter Conde, kombiniert mit dem vierten Platz von Adrià Albejano, ermöglichte es Adrià Albejano, den Titel zu Ungunsten von Letzterem zu gewinnen.
DEKLARATIONEN
Toni Bou: „Ich bin sehr glücklich, das Jahr so zu beenden, mit einem Sieg. Es gab keinen Druck und es ist etwas anderes, Rennen zu fahren, wenn der Job bereits erledigt ist, wenn der Titel bereits gewonnen ist. Es ist ein Luxus, auf diese Weise ein Rennen laufen zu können, man ist entspannter, auch wenn es manchmal nicht so gut läuft, weil man nicht so aufmerksam ist. Ich denke, ich konnte das Fahren genießen und auch mit einem Sieg abschließen.
Es war ein fantastisches Jahr. Ich bin sehr zufrieden mit dem Team, mit der Art und Weise, wie sie gearbeitet haben, und ich hoffe einfach, dass die nächsten vier Jahre so gut werden wie dieses.“
: „Die Wahrheit ist, dass diese letzte Runde der Meisterschaft nicht so gelaufen ist, wie wir es erwartet haben. Am Anfang habe ich schlecht angefangen, drei Fünfer geschossen und dann noch einen draufgelegt. Die kniffligen Abschnitte, in denen man Punkte gutmachen konnte, waren im ersten Teil, so dass es nicht allzu viel Spielraum für Fehler gab und es für uns unmöglich war, im letzten Teil der Erkundung Positionen in der Gesamtwertung gutzumachen. Trotzdem habe ich das gute Fahrgefühl, das ich in diesem letzten Teil des Rennens hatte. Die nationale Meisterschaft war bereits entschieden, und nachdem wir das Candeleda-Event aufgrund einer Kahnbeinoperation verpasst hatten, war es unser Ziel, das Jahr auf die beste Art und Weise zu beenden und mit dem Training und der Arbeit für die nächste Weltmeisterschaft zu beginnen, was für uns das Wichtigste ist.“
Jorge Casales: „Am Anfang, bis zur vierten Zone, haben wir es nicht so gut gemacht. Die ersten Stellen waren sehr nass und sehr schwierig. Danach konnten wir uns aber erholen und am Ende wurde ich Fünfter. Wir haben die spanische Meisterschaft mit einem fünften Platz in einem sehr schönen Test mit vielen Fans abgeschlossen. Dieses Ergebnis ist für uns positiv. Ich bin zufrieden, ich denke, wir hatten eine gute Saison. Wir haben viel mit dem Team am Motorrad gearbeitet, wir haben uns verbessert und jetzt ist es an der Zeit, an die nächste Saison zu denken. Wir werden weiterhin hart trainieren und ich werde an einigen Hallenveranstaltungen teilnehmen, um in der nächsten Saison in voller Verfassung zu sein und mich weiter zu verbessern.“
Arnau Farré: „Da in der TR2 bereits alles entschieden war und der zweite Platz sicher war, haben wir uns für die Teilnahme an der TR1 entschieden, um Erfahrungen für das nächste Jahr zu sammeln. Ich bin gut ins Rennen gestartet, im ersten Abschnitt habe ich eine Null geholt und das hat mir Selbstvertrauen gegeben. Allerdings habe ich ab dem vierten Platz noch ein paar Fünfer draufgelegt und bin schließlich Neunter geworden. Mit dem Ergebnis bin ich zufrieden. Dies war meine erste Runde in der nationalen TR1. Auf der anderen Seite denke ich, dass wir in der TR2 eine gute Saison hatten, in der wir immer um die vorderen Plätze gekämpft haben und am Ende Zweiter geworden sind. Nächstes Jahr werde ich in der TR1 an den Meisterschaften teilnehmen. Das wird mir helfen, Erfahrungen mit den besten Fahrern in der Top-Kategorie zu sammeln.“
Fotos: JC Vázquez
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