Der Italian Trial Grand Prix, das sechste Rennen der Trial-Weltmeisterschaft , fand am vergangenen Wochenende in der italienischen Stadt Sestriere im Herzen der Alpen auf einer Höhe von mehr als 2.000 Metern über dem Meeresspiegel statt.
Die Aufregung vor diesem GP war am größten, da das Ergebnis entscheidend sein würde, da nur der GP von Frankreich Anfang September zum Abschluss der Freiluftsaison 2023 anstand. Wie üblich wurde diese Veranstaltung in einem Doppelwertungsrennen ausgetragen und Entscheidend war, ob Jaime Busto in der Lage sein würde, die Lücke in der Gesamtwertung zu Toni Bou zu schließen, oder es wurde bestätigt, dass der Weltmeister den Titel in Frankreich entscheiden lässt.
Schließlich kam es zur zweiten Kasuistik. Toni Bou holte in Sestriere einen soliden Doppelsieg, vierzig sehr wichtige Punkte, die auch durch das diskrete Wochenende der Jaime Busto, der erst am Samstag aufs Podium fuhr und in der Gesamtwertung 10 weitere Punkte verlor. Rückstand in der Gesamtwertung auf Toni Bou auf 29 Punkte wenn nur noch 40 Punkte zu spielen sind.
HÖHENLAGE UND NACHFRAGE
In dieser Stadt in den italienischen Alpen finden wir ein Gelände, das große Ähnlichkeiten mit dem höchsten Gebiet Andorras aufweist und von großen Steinblöcken, guter Traktion und sehr kleinen Manövrierräumen dominiert wird.
Zu diesem Zeitpunkt ist die körperliche Beanspruchung der Fahrer und die Technik für die Bikes sehr hoch, da es an Kraft und auch Sauerstoff mangelt. Zwei entscheidende Elemente, wenn es um Gebiete mit großen Pisten und sehr explosiven Starts geht; Staub und Hitze verstärkten die Härte dieser Bedingungen zusätzlich.
Der erste Tag des Rennens begann mit Toni Bou, der in der ersten Runde punktete, wo er nur 4 Punkte sammelte und sein ärgster Verfolger Grattarola 18 Punkte sammelte, gefolgt von Raga mit 19 Punkten. Im zweiten und letzten Durchgang durch die Zonen erhöhte Toni Bou nach einem dreifachen Fiasko in den letzten Zonen die Punkte auf seiner Karte, aber der anfängliche Vorsprung reichte für einen komfortablen Sieg. Auf dem Podium standen der Italiener Grattarola und Busto, der nach einer tollen zweiten Runde die Möbel rettete. Vierter Raga, gefolgt von Marcelli, Aniol und Miquel Gelabert.
ZWEITER TAG, BOU WIEDERHOLT SICH
Am zweiten Tag des Rennens verbesserte Toni Bou seine Samstagszeiten noch weiter und fuhr einen unangefochtenen Sieg ein, diesmal vor seinem Teamkollegen Gabriel Marcelli. Das Podium komplettierte Adam Raga, der nach seiner Knieverletzung in guter Form zurückkehrte. Sehr bemerkenswert war der vierte Platz von Miquel Gelabert, der nach seiner Abwesenheit von der Meisterschaft und seinem Eintauchen in den Hard-Enduro mit Unterstützung von Vertigo als Privatfahrer in die Weltmeisterschaft zurückgekehrt ist.
Grattarola hingegen fiel auf den fünften Platz zurück und beendete seinen Kampf um den Angriff auf den dritten Platz in der Gesamtwertung. Sechster, Jaime Busto, der zum ersten Mal in diesem Jahr nicht auf dem Podium standund sein schlechtestes Ergebnis erzielte und den Strick des Titelkampfes verlor.
VERSUCH 2
Die Kategorie Trial2 war wie immer sehr knapp. Am Samstag siegte Sondre Haga, gefolgt von Jack Peace und dem Freibeuter Hugo Dufrese. Am Sonntag wiederholte nur Jack Peace den Podiumsplatz, der Dritter wurde, der Sieg ging an Billy Green, gefolgt von Pablo Suárez.
Mit diesen Ergebnissen ist die Weltmeisterschaft in dieser Kategorie weit offen. Der Führende ist Green und er liegt nur 6 Punkte hinter Peace. Pablo Suárez ist Dritter und hat immer noch die Chance, den Briten den Titel streitig zu machen, für den er 16 Punkte einbüßen muss, eine weite, aber nicht uneinholbare Distanz.
VERSUCH 3
In Trial3 sehen wir weiterhin die Dominanz von George Hemingway, der am Samstag gewann und die Gesamtwertung mit relativ komfortablem Abstand anführt. Zu ihm gesellten sich Jone Sandvick und Pawel Ryncarz auf dem Podium. Im Sonntagsrennen ging der Sieg an Jamie Galloway , das Podium komplettierten Romeo Piquet und George Hemingway selbst.
Die Spannung der Kategorie besteht darin, zu sehen, ob Sandvick die 12 Punkte, die ihn in Frankreich von Hemingway trennen, verkürzen kann, was sehr kompliziert ist, wenn wir die große Konstanz des Briten berücksichtigen. Auch im Kampf um Platz drei zwischen Galloway und Lampkin mit elf Punkten Vorsprung für Lampkin.
FRAUEN
In TrialGP Frauen Wir nahmen an einer Doppelsieg für Emma Bristow, das sechs Siege in Folge und einen Rückstand von 10 Punkten in der Gesamtwertung auf Berta Abellán, der nicht vom zweiten Platz zurückfällt und seine Hoffnungen auf den Titelgewinn davon abhängen, dass er beide Tage in Frankreich gewinnt und dass sein Rivale zumindest an einem der beiden Tage auf dem Podium steht, was wirklich kompliziert ist.
Der dritte Platz ging an beiden Tagen an Andrea Rabino, die ihre Konstanz beibehält und sich von Naomi Monnier absetzt.
Bei den Trial2 Women teilten sich Alycia Soyer, die nach wie vor die Meisterschaft anführt, und Alessia Bacchetta die Siege. Das Podium komplettierten Laia Pi am Samstag und Seline Meling im Rennen am Sonntag.
Das nächste Rennen der Trial-Weltmeisterschaft findet am 2. und 3. September in Vertolaye (Frankreich) statt, wo alle Kategorien aufgerufen sind, die neuen Champions 2023 zu krönen.
KLASSIFIKATION TRIAL-GP ITALIEN
TRIAL GP Italien · D1 · 2023
- TONI BOU (MONTESA)
- MATTEO GRATTAROLA (BETA)
- JAIME BUSTO (GASGAS)
- ADAM RAGA (TRRS)
- GABRIEL MARCELLI (MONTESA)
- ANIOL GELABERT (BETA)
- MIQUEL GELABERT (SCHWINDEL)
- BENOIT BINCAZ (SHERCO)
- JORGE CASALES (SKORPION)
- TOBY MARTYN (HONDA)
- JERONI FAJARDO (SHERCO)
TRIAL GP Italien · D2 · 2023
- TONI BOU (MONTESA)
- GABRIEL MARCELLI (MONTESA)
- ADAM RAGA (TRRS)
- MIQUEL GELABERT (SCHWINDEL)
- MATTEO GRATTAROLA (BETA)
- JAIME BUSTO (GASGAS)
- ANIOL GELABERT (BETA)
- JORGE CASALES (SKORPION)
- BENOIT BINCAZ (SHERCO)
- TOBY MARTYN (HONDA)
- JERONI FAJARDO (SHERCO)
