TRS Motorcycles
präsentiert sein zweites Modell im Trial-Programm 2024: die TRRS ONE R 2024.
Erst vor wenigen Wochen wurde der Standard-TRRS ONE 2024 vorgestellt, ein Modell, das nach einer Zeit der Abwesenheit wieder auf den Markt kam. Dasjenige, das mit dieser Markteinführung erneuert wurde und wird, ist die TRRS ONE R 2024, ein Modell, das auf halbem Weg zwischen der Standard-ONE und der ONE RR liegt.
Die Philosophie besteht darin, ein Hochleistungsmotorrad zu einem wettbewerbsfähigeren Preis als die ONE RR anzubieten, wobei das Niveau bestimmter Komponenten geopfert und einige Änderungen an der Mechanik vorgeschlagen werden, um es fügsamer und für die breite Öffentlichkeit geeignet zu machen.
Im Großen und Ganzen ist die Die Essenz dieses TRRS ONE R Es ist der Beitrag eines TECH-Gabel Aluminium (Stahl bei RR), andere Sattelstützen, Stoßdämpfer Einweg-Reiger (zwei in der RR), Braktec-Bremsen auf einem anderen Level und verzichten Sie auf andere exklusive Details, mit denen die Gesamtkosten des Motorrads gesenkt werden können.
Was gibt's Neues und Andersartiges TRRS One R
Was die neuen Features betrifft, so enthält der TRRS ONE R 2024 einige neue Features, die wir bereits beim TRRS ONE RR 2023 gesehen haben, die sich insbesondere auf die Konfiguration der Hinterachse auswirken.
Die Schwinge ist neu gefertigt, mit kleinen Abweichungen in ihrer Geometrie, sowie mit einer neuen Schraube, Buchse und Dichtungen an der Neigeachse, die das freie Spiel des Systems und seine Wartung erheblich reduzieren und bei Bedarf die Montage erleichtern.
Der Kettenspanner ist ebenfalls neu und mit einer neuen Feder und Buchse ausgestattet, die die Ermüdungsfestigkeit der Feder erhöht und auch den Wartungsaufwand reduziert.
Die Fußrasten sind in diesem Jahr aus Aluminiumguss gefertigt und nicht wie bei der Vorgängerversion aus Stahl. Außerdem wurde ein neues Motorschutzgummi eingearbeitet, das beim ONE R einen niedrig verdichteten Zylinderkopf für ein sanfteres Ansprechverhalten bei hohen Drehzahlen erhält.
Wie bei der gesamten TRS Motorcycles-Reihe üblich, kann auch diese ONE R mit einem Standardstarter oder mit einem Elektrostarter bestellt werden.
Eckdaten TRRS one R 2024
- Schwarz eloxierte Sattelstützen
- Motor mit niedrig verdichtendem Zylinderkopf
- TECH Aluminium-Gabel
- Reiger Einweg-Stoßdämpfer
- Braktec Doppelkörper-Bremssattel
- TRRS Steigbügel aus Aluminium-Mikroguss
- Keihin-Vergaser
Auf der anderen Seite ist der TRRS ONE R 2024 mit Elektrostart und Hubraum von 125 ccm, 250 ccm, 280 ccm und 300 ccm erhältlich. Im Falle der ONE R 125cc ist sie nur mit dem serienmäßigen Anlasser erhältlich.
- Hubraum: 125-250-280-300ccm
- Motor: 2-Takt-Einzylinder (Elektrostart-Option)
- Leistung: Keihin PWK 28 Vergaser
- Getriebe: 5-Gang
- Gewicht: 69 kg (71 kg Elektrostart)
- Preis: 6.899€
- Vorderreifen: DUNLOP D803GP
- Hinterreifen: DUNLOP D803GP
- Bremsen: Braktec, mit 185mm und 150mm Scheiben
- Vorderradaufhängung: Tech 39mm ALUMINIUM
- Hinterradaufhängung: 1-Weg Reiger
- Fahrgestell: Aluminium
- Start: Kick-Off / Elektro
- Tankinhalt: 2,4 Liter
- Hubraum Motoröl: 350cc
- Zündkerze: NGK-R BPMR6A
