beginnt am kommenden Wochenende, dem 22. und 23. Februar. Die Stadt, die für den Start in das Jahr gewählt wurde, war Tarragona, und wie schon 2013 werden die Tests an zwei Tagen stattfinden, um die Kosten weiter zu senken und den Wettbewerb allen Fahrern näher zu bringen.
Wie wir bereits im Januar erwähnt haben, hat der RFME Spanish Cup of Classic Trials einige Änderungen in seinem Reglement erfahren, wobei die Koeffizienten hervorgehoben wurden. Diese werden die endgültige Klassifizierung jedes Events bestimmen. Je nach Alter des Motorrads haben Sie eines, wobei das älteste und originellste belohnt wird.
[VER REGLAMENTO COPA ESPAÑA TRIAL CLÁSICO 2014]
Die Baujahre der Maschinen ergeben Korrekturkoeffizienten in der gewählten Kategorie: 0,70 für Motorräder von 1950 bis 1967; 0,80 von 1968 bis 1974; 0,90 von 1975 bis 1980; 1’00 von 1981 bis 1986 und 1’10 für Open oder Motorräder ohne historischen Rekord.
Das Rennen in Tarragona wird aus 10 Zonen bestehen und alle Angemeldeten müssen zwei Runden fahren. Die Anmeldung ist noch bis morgen, Donnerstag, den 20. um 23:59 Uhr möglich.
Das Fahrerlager und das Sekretariat befinden sich auf dem Picknickplatz des Heiligtums Unserer Lieben Frau von Loreto. Der Motoclub Tarragona war für die Organisation des Rennens verantwortlich und hat volles Vertrauen, dass alles perfekt sein wird.
Am Samstag ab 08:00 Uhr werden die administrativen und technischen Überprüfungen bestanden und um 09:30 Uhr fährt der erste Teilnehmer ab. Gegen 15:00 Uhr findet die Siegerehrung statt. Am Sonntag ist der Start um 09:00 Uhr und das Podium ebenfalls um 15:00 Uhr.
Quelle: RFME
