Die Funktion des Luftfilters an einem Trial-Bike entspricht der der Nieren im menschlichen Körper. Ein Schmutzluftfilter begrenzt den vom Motor geforderten Luftstrom und zieht Verunreinigungen in den Brennraum.
Die Versuchspraxis wird in den meisten Fällen in einem Gelände durchgeführt, in dem Staubpartikel und andere Verunreinigungen im Mittelpunkt stehen. Dies kann noch verstärkt werden, wenn wir in einer Gruppe fahren oder an Wettkämpfen teilnehmen, da mehr Dreck vom Boden gehoben wird. Aus diesem Grund empfehlen wir eine regelmäßige Wartung des Luftfilters am Trial-Bike , zum Beispiel alle zwei Fahrten, der je nach Geländegegebenheiten erhöht und reduziert werden kann.
FOLGEN EINES SCHLECHTEN LUFTFILTERS
Die Lebensdauer unserer Motoren ist eng mit der Qualität der von ihnen aufgenommenen Luft verbunden. Für den Fall, dass ein Luftfilter durch Schmutz verstopft wird, würde der Luftstrom zum Ansaugsystem des Motors erheblich reduziert, wodurch ein Ungleichgewicht im Luft-Benzin-Gemisch entsteht, das den Motor speist, d. h. der Vergaser.
So wird ein Trial-Bike aufgekohlt – es wird
instabil. In der Folge verliert der Motor an Leistung und die Gasannahme verlangsamt sich.
Die meisten Verunreinigungen, die unsere Motoren einatmen, sind in der Regel kleine Schmutzpartikel. Eine ordnungsgemäße Wartung stoppt Partikel und verhindert einen vorzeitigen Verschleiß des Motors und seiner Elemente, insbesondere der Zylinderwände und -ringe.
Bei Offroad-Motorrädern findet man am häufigsten Schaumstofffilter aus Schaumstoff oder synthetischem Schwamm, die in mehrere Schichten unterteilt sind. Dieses Material muss mit einem speziellen Öl imprägniert werden, das Staubpartikel in der Luft zurückhält.
EMPFEHLUNG
Eine Lösung, um agil zu sein und nicht zu warten, bis der Filter trocknen muss, besteht darin, einen Ersatzluftfilter zu haben, so dass immer ein sauberer zur Verfügung steht, während der vorherige gewaschen wird. Im
Trialworld Store
finden Sie Luftfilter für alle Modelle:
TXT Pro Gasluftfilter 2002 bis 2022
Luftfilter für Sherco ST 2016 bis 2021
Sherco Versuchsluftfilter 1999 bis 2009
Luftfilter für Beta EVO von Trial
Luftfilter für Montesa Cota 315R
Luftfilter für Montesa Cota 4RT und Montesa 4 Ride
Luftfilter für TRS One
Spezialfett für Luftfilter
WO IST DER LUFTFILTER AM TRIAL-BIKE?
In der Regel befindet sie sich bei Trial-Bikes unter dem Sitz. Es gibt Modelle, bei denen eine Abdeckung entfernt werden muss, um an den Filter zu gelangen, und andere, wie z. B. die Montesa, bei der die hintere Flosse entfernt werden muss. Die Shercos von 2010 bis 2015 haben den Luftfilterkasten vorne, wo sich normalerweise der Kraftstofftank befindet.
Wenn Sie ihn nicht finden können, führen Sie sich einfach durch den Vergaser. Er hat zwei Einlässe, einer geht zum Zylinder und der andere zu dem Kasten, in dem der Filter installiert ist. Sobald die Box gefunden ist, finden wir den Filter im Inneren. Stecken Sie beim Hantieren mit dem Luftfilter etwas Papier in den Ansaugstutzen, um zu verhindern, dass Verunreinigungen in den Vergaser gelangen.
Wir empfehlen außerdem, die Box, in der der Luftfilter installiert ist, mit feuchtem Papier oder mit Wasser und Seife zu reinigen, wenn Sie sie vollständig zerlegen.
SO WASCHEN SIE DEN LUFTFILTER AM TRIAL-BIKE
Schaumstofffilter können mit Wasser und Seife oder mit speziellen Produkten gewaschen werden. Wir empfehlen Vorsicht bei der Verwendung dieser Art von Produkten, sie sind wirksam, aber wenn die Gebrauchsanweisung nicht befolgt wird, können sie die Lebensdauer des Luftfilterschaums verkürzen.
Um den Filter zu trocknen, können Sie einen Luftkompressor verwenden oder einige Stunden warten, bis er vollständig trocken ist. Vor der Montage empfehlen wir, dieses
spezielle Luftfilteröl
aufzutragen, um Schmutz zurückzuhalten.
