X-Trial 2023 Reglement: Geschwindigkeit wird ein Schlüsselfaktor sein

Die X-Trial-Weltmeisterschaft 2023 hat sich zu einer Aktualisierung des Wettbewerbsformats verpflichtet, um „den Rhythmus der Show und des Wettbewerbs zu verbessern“.

Esdeux, Promoter der Meisterschaft, hat ein neues Reglement eingeführt, das vor allem die zweite Hälfte des Rennens betrifft.

Zunächst einmal verschwindet das Konzept der K.O.-Zonen, so dass die neun teilnehmenden Fahrer in der zweiten Runde gegeneinander antreten, die bisher als „Halbfinale“ bekannt war.

In dieser zweiten Runde haben die Fahrer ein Zeitlimit, um die vorgeschlagene Strecke zu absolvieren. Die vom Veranstalter gewährte Zeit wird verkürzt und wird nun wie folgt berechnet: „Die Fahrer haben eine Minute weniger Zeit als die Anzahl der umstrittenen Zonen“. Mit anderen Worten, wenn in dieser Runde sechs Zonen ausgeführt werden müssen, beträgt die maximale Zeit fünf Minuten.

Mit diesen Änderungen will die Organisation “ einen zusätzlichen Schwerpunkt auf die Geschwindigkeit legen, dem Wettbewerb ein höheres Tempo geben und die Fahrer mit ihren Fähigkeiten und Strategien unter Druck setzen“.

Was das große Finale betrifft, das von drei Fahrern bestritten wird (das variiert nicht), so werden sie sechs Abschnitte bewältigen müssen, die sie weiterhin nacheinander und nicht auf einer kompletten Strecke absolvieren werden.

START BEIM X-TRIAL IN BARCELONA

Das X-Trial von Barcelona wird den Kalender am Sonntag, den 5. Februar im Palau Sant Jordi eröffnen.

Die bestätigten Fahrer sind: Toni Bou, Adam Raga, Jaime Busto, Matteo Grattarola, Benoit Bincaz, Gabriel Marcelli, Toby Martyn und Sondre Haga. Jeroni Fajardo wird ebenfalls als Wild Card anwesend sein, der das Aufgebot von 9 Fahrern auf der Strecke vervollständigt.

Gleichzeitig wird die Women’s Trophy ausgetragen, bei der die Favoritinnen Emma Bristow und Berta Abellán hoffen, sich ein angenehmes Duell für das Publikum liefern zu können. Ebenfalls anwesend sein werden die Piloten Andrea Sofia Rabino,
Naomi Monnier und Huldeborg Barkved.