Stürze sind in jeder Motorsportdisziplin an der Tagesordnung, vor allem, wenn es sich um eine so technische und anspruchsvolle Disziplin wie den Trial handelt. Bei hohen Wettkämpfen sind diese Stürze, wenn möglich, aufgrund der Höhe und Schwierigkeit der Hindernisse spektakulärer.
All diese Kasuistik wurde in den letzten Wochen nach der
Rückenverletzung von Toni Bou
beim X-Trial in Le Mans heftig diskutiert. Darüber hinaus hat die FIM angekündigt, dass ab 2019 die Verwendung
von Rücken- und Brustprotektoren für Versuche obligatorisch sein wird.
