Le jour le plus attendu est arrivé pour GASGAS. Après la présentation au GP d’Espagne du premier prototype « public » du GASGAS TXT 2023, le lancement de l’unité de production avec deux versions différentes est officiel : TXT Racing et TXT GP.
Comme d’habitude dans la gamme GASGAS, le TXT GP offre des performances supplémentaires au niveau des composants « top », notamment dans la partie châssis.
L’aspect le plus pertinent du nouveau GASGAS TXT 2023 est la présentation d’un nouveau cadre qui, tout en conservant la philosophie de son prédécesseur, introduit des différences pertinentes en termes de sous-châssis et de haubans avant. Cela a forcé d’autres aspects mécaniques à être modifiés, comme le boîtier du filtre à air.
De plus, GASGAS a profité de l’occasion pour introduire un système complexe d’étude de la durabilité des composants, afin de rendre TXT plus fiable et efficace.
La GASGAS TXT GP sera disponible en cylindrées de 250 et 300 cm³ et sera proposée à un prix allant de 8 599 € pour le modèle 125 cm³ à 8 819 € pour la 300 cm³.
Sur les photos de ce reportage, vous avez le TXT GP, qui représente, comme on dit, la plus grande gamme de modèles d’essai.
Aux côtés du GASGAS TXT GP, la gamme de base du TXT 2023, le nouveau GASGAS TXT Racing 2023, a été présentée
GASGAS TXT gp 2023
TXT RACING
- Fourche Tech avec guidon en alliage de 39 mm
- Amortisseur bidirectionnel TECH TJ
- Le cadre en aluminium est gris naturel
- Pinces de fonction en gris
TXT GP
- Fourche Tech avec guidon en aluminium KASHIMA 39mm
- Amortisseur TECH TJ à 3 voies
- Haubans en aluminium noir
- Plaques de direction en aluminium noir usiné
Actualités Gasgas TXT GP 2023
GASGAS a procédé à une refonte complète de son TXT dans la gamme 2023. L’essentiel des changements se trouve dans la partie châssis, où un nouveau cadre qui combine l’acier et l’aluminium est libéré, ce qui implique également une nouvelle carrosserie.
Les suspensions ont également été modifiées, la fourche étant plus courte et le guidon plus haut pour compenser la géométrie. Dans le cas de la TXT GP, nous trouvons une fourche TECH en aluminium avec traitement Kashima. À l’arrière, l’amortisseur TECH est à trois voies, au lieu de deux voies comme dans TXT Racing.
Sur le plan mécanique, on retrouve un nouveau boîtier de filtre à air, ainsi que des changements dans d’autres aspects tels que le couvercle d’embrayage ou le levier de démarrage.
Quelques nouveautés dans le GASGAS TXT GP 2023 que nous décomposons ci-dessous.
GASGAS TXT CYCLE PIÈCE 2023
- Nouveau boîtier de filtre à air
- Nouveau châssis avec haubans avant en aluminium
- Fourche Tech de 39 mm avec barres en aluminium et traitement KASHIMA
- Amortisseur TECH à trois voies
- Guidon Nekken
- Nouvelle carrosserie et livrée neuves
- Nouveaux repose-pieds en aluminium
mécanique GASGAS TXT 2023
- Nouveau carter d’embrayage plus léger et plus résistant
- Révision et mise à jour de toutes les fixations
- Nouveau collecteur d’échappement et silencieux
- Culasses interchangeables
- Nouveau levier de démarrage
TARIFS gasgas txt RACING 2023
- GASGAS TXT RACING 250 2023 prix : 8.599€
- Prix GASGAS TXT RACING 300 2023 : 8.819€
