Cette deuxième manche de la série ACU Trial GB 2022 s’est déroulée à Lletty Rafel Farm, Aberdulais, Neath, dans le sud du Pays de Galles, où les pilotes se sont affrontés pour la St David’s Cup. 63 participants se sont inscrits dans les catégories Trial GB, Trial 2, Trial 125 et Expert
En ce qui concerne le temps, il est resté clair, chaud et sec tout au long de la journée.
Les coureurs ont dû parcourir 12 sections, avec trois tours chacune, où les coureurs ont surmonté des zones boisées, agrégées et rocheuses.
PARTIE TECHNIQUE
Le championnat 2022 comprend un temps d’une minute pour faire chaque zone, les concurrents, cependant, peuvent s’arrêter, aller de côté ou battre en retraite sans pénalité.
Cependant, reculer tout en mettant un pied sur le terrain comprend une pénalité de cinq points. Un autre changement est que le vainqueur du tour précédent, c’est-à-dire celui qui a fait le moins de pieds, sera le vainqueur du tour précédent, donc le vainqueur du tour précédent sera le premier coureur à s’élancer du tour suivant.
VAINQUEUR DE CETTE ÉDITION
Le vainqueur de la première section a été Toby Martyn , pilote TRS, qui a mené l’ouverture des sections dès le premier tour.
Alors que le danger d’ouverture offrait beaucoup d’adhérence dans les séances une fois les pilotes passés, la lumière du soleil à l’ombre, les conditions sont rapidement devenues plus difficiles. Martyn a utilisé toutes ses connaissances et son expérience, mais lorsque les cartes de pointage ont été distribuées, c’est Jack Peace de Sherco qui détenait une légère avance de deux points sur Martyn qui en avait 25.
Jack Peace , au fur et à mesure que la compétition progressait, a encore augmenté son avance avec un meilleur score au deuxième tour.
Dans le dernier tour, il a de nouveau amélioré son score avec le meilleur tour de la course avec 19 points perdus pour également s’assurer le point supplémentaire du championnat et remporter une victoire méritée contre Martyn.
« Jack Peace et Toby Martyn sont à égalité au classement général après la deuxième ronde des championnats nationaux britanniques. »
Comment avez-vous vécu l’expérience Jack Peace ?
« J’ai bien commencé, ce qui est toujours un bon indicateur. Dans le premier tour, il y avait du danger car Martyn et moi étions très proches, mais les résultats se sont améliorés au fur et à mesure que l’épreuve avançait alors que l’air chaud et sec asséchait les sections. Cela s’est reflété dans le score de mon troisième tour, qui était le meilleur du test. Dans ces situations, le choix des pneus est essentiel avec les conditions en constante évolution et la réponse et la sensation des pneus chez Michelin m’ont donné la confiance nécessaire pour me battre pour la victoire après un premier tour très disputé.
Classification R.2 du CTO britannique
GB Cham. - Neath, Pays de Galles du Sud
- JACK PEACE (SHERCO)
- TOBBY MARTYN (TRS)
- BILLY GREEN (SCORPA)
- DANSE JACK (GAZ GAZ)
- DAN PEACE (SHERCO)
