Ce n’est pas la première saison de Miquel chez GasGas, mais c’est à l’abri de la structure officielle de la marque, ce qui lui donne une confiance supplémentaire et des moyens de se battre régulièrement pour être dans les premières places du championnat.
En ce qui concerne cette nouvelle saison, Gelabert s’est concentré sur l’adaptation à la moto et aussi à la réglementation non-stop, qui génère généralement des surprises en raison de sa grande subjectivité et peut être la clé du classement final de la course.
C’est aussi une année pour finir de gagner la confiance de la marque et se démarquer en tant que pilote, sachant qu’il a déjà les meilleurs moyens à sa disposition. Il sera épaulé par son nouveau Team Manager, Albert Cabestany.
CITATIONS Miquel Gelabert
Miquel Gelabert« Mon objectif pour 2021 est de me battre pour une place sur le podium à chaque course et de terminer dans le top trois à la fin du championnat. Je sais que c’est un objectif ambitieux parce qu’il y a de très bons pilotes, mais je pense que c’est possible, surtout avec le feeling que j’ai avec la moto. Avec l’équipe, j’ai pu peaufiner un peu plus la moto ces dernières semaines, pour qu’elle corresponde à ce que j’aime, et je sens que je suis dans une excellente position pour commencer cette saison avec un bon résultat. Je me suis beaucoup entraîné, j’ai passé beaucoup de temps sur mon vélo. J’ai retrouvé le rythme non-stop et je me suis concentré sur la minimisation des erreurs qui m’ont fait mal l’année dernière. Maintenant, je me sens prêt à affronter le championnat du monde. Dernièrement, j’ai roulé avec Albert Cabestany une ou deux fois par semaine pour m’entraîner ensemble, ce qui est génial. Il a beaucoup d’expérience en trial et ce sera très utile de l’avoir à mes côtés cette année.
À PROPOS DU GP D’ITALIE TRIAL
Le TrialGP d’Italie 2021 se déroulera à Tolmezzo, dans la région d’Udine, au pied des Alpes orientales. Le nouveau règlement pour cette saison affecte le parcours, qui n’aura, contrairement à la saison dernière, que deux tours sur un total de 12 sections. Le temps maximum autorisé pour effectuer le premier tour sera de deux heures et demie.
Après une pause de 15 minutes pour se ravitailler, le deuxième passage vers les zones aura lieu en une heure et 45 minutes, le temps total maximum autorisé par coureur étant de 4h30m. Le samedi, le départ de la course sera donné à 10h00 et le dimanche à 09h00
