Vertigo Motors présente l’édition 2021 de sa version distinguée Dougie Lampkin Replica. Le multiple champion du monde a été un acteur clé pour Vertigo depuis sa création, contribuant au développement et à l’évolution de la gamme Vertical jusqu’à ce qu’elle atteigne son maximum d’exposant avec le modèle présenté ici.
La Vertigo Vertical Dougie Lampkin 2021 rend hommage au 12 fois champion du monde et SSDT, avec des nuances personnelles de Lampkin lui-même et un assortiment de composants haute performance qui en font une fois de plus l’une des motos les plus exclusives et les plus recherchées du marché.
Actualités VERTIGO LAMPKIN 2021
La réponse de la DL Replica a un caractère très particulier, intégrant une cartographie paramétrée et testée par le champion britannique adaptée au collectionneur exclusif de Titanium.
Des composants haut de gamme tels que la fourche Tech, l’amortisseur Reiger à 3 voies ou le collecteur d’échappement en titane susmentionné avec la gravure exclusive DL12, garantissent des performances exceptionnelles qui peuvent également être ajustées, dans le cas des fourches et des amortisseurs, aux préférences de chaque utilisateur rapidement et facilement.
Le sélecteur a fait l’objet d’un processus d’amélioration exhaustif, présentant un nouveau design avec lequel un changement de vitesse beaucoup plus sensible et fluide est obtenu que dans les modèles précédents. Le kit d’inertie de 366 gr le complète parfaitement, offrant une réponse meilleure et plus efficace du moteur avec le corps d’injection progressive.
L’une des grandes nouveautés est la patte de frein usinée Vertigo, conçue avec le logo de la marque.
NOUVELLES MÉCANIQUES vertigo lampkin 2021
- Cartes d’alimentation spécifiques au modèle
- Collecteur d’échappement en titane
- Kit d’inertie 366gr
- Modification du sélecteur de vitesse
- Protecteurs de carbone Vertigo
ACTUALITÉS FAIT PARTIE DU CYCLE VERTIGO LAMPKIN 2021
- Amortisseur Reiger à 3 voies
- Fourche Tech en aluminium
- Pattes de frein usinées
- Assiette en édition limitée à 120 exemplaires
- Décoration Vertigo Vertical DL 2021
- Leviers de frein réglables
- Jantes, culasse et refroidisseur intermédiaire anodisés rouges
Edition limitée à 120 exemplaires
L’une des grandes nouveautés est la patte de frein usinée Vertigo, conçue avec le logo de la marque.
Les détails DL12 sont clairement visibles sur toute la moto, y compris la commémoration des quatre victoires remportées avec Vertigo dans les éditions 2015, 2016, 2017 et 2018 des SSDT. La signature personnelle de Lampkin est également présente sur le couvercle de la boîte à filtres.
L’exclusivité, dénominateur commun à tous les modèles Vertigo, est évidente dans la traditionnelle plaque d’immatriculation de série, qui garantit que le propriétaire de l’une des 120 unités qui seront fabriquées disposera d’une moto unique au monde.
Le moteur est protégé dans ses endroits les plus sensibles et sensible aux chocs par les capuchons de protection en carbone Vertigo, un élément très apprécié par les utilisateurs de la marque et avec lequel il est possible de gagner en fiabilité et en maintenance des différents composants.
Les leviers de frein et d’embrayage sont entièrement réglables, ce qui signifie que chaque pilote peut calibrer ses performances en fonction de ses préférences. Le câble de gaz est tout aussi facile à régler.
Ces régulateurs font partie de la fonte d’éléments rouges anodisés que possède la Dougie Lampkin, de la même couleur que les roues, la culasse et l’intercooler. Des détails qui font définitivement la différence et font de la DL Replica la véritable reine des zones.
Le châssis, de couleur blanche, est habillé d’un kit graphique composé de deux nuances de vert et de noir, créant un design dynamique à la fois élégant et à la hauteur de la catégorie et de l’importance de ce que la figure de Dougie Lampkin signifie dans l’histoire de Vertigo et du trial.
La réplique DL 2021 sera disponible en cylindrées de 250cc, 280cc et 300cc.
FICHE TECHNIQUE VERTIGO LAMPKIN 2021
- Cylindrées : 250-280-300cc
- Moteur : monocylindre 2 temps
- Alimentation : injection électronique
- Boîte de vitesses : 6 vitesses
- Poids : 68 kg
- Prix: ND €
- Pneu avant : Dunlop D803GP
- Pneu arrière : Dunlop D803GP
- Freins: Braktec, avec disques de 185 mm et 150 mm
- Suspension arrière : Technologie 39mm
- Suspension arrière : Reiger 3 voies
- Châssis: Acier 25CrMo4 + sous-châssis en aluminium 6082
- Capacité du réservoir de carburant : 2,3 litres
- Capacité d’huile moteur : 400cc
- Bougie d’allumage : NGK-R BPMR6A
