Electric Motion a atteint haut la main les objectifs fixés pour cette saison de compétition 2020. Dans une année d’incertitude, avec des courses très exigeantes en raison de leur intensité et de leur fréquence, la marque française spécialisée dans les motos de trial électriques a clôturé la meilleure année de sa décennie d’existence.
En début d’année, Gaël Chatagno a rejoint l’équipe de course, un jeune et talentueux pilote, qui a su s’adapter parfaitement aux commandes de l’Electric Motion EPure Race, une moto qui a fait l’objet d’une rénovation complète en 2020 avec le soutien et l’expérience de Marc Colomer.
GAËL CHATAGNO CHAMPION DE FRANCE S1
Gaël Chatagno est le nouveau champion de France 2020 dans la catégorie S1 après avoir remporté les cinq courses de pointage avec une autorité significative. Tout au long de ce championnat, nous avons rencontré des conditions météorologiques très difficiles et changeantes, avec des courses humides et même des conditions extrêmement froides avec la présence de neige.
Deux courses ont eu lieu à Auron, deux à La Bresse et la dernière au Revest. Leur régularité et le fait d’avoir concouru contre des vélos explosifs leur ont apporté un plus d’apprentissage que la marque considère comme essentiel pour poursuivre l’évolution technologique de la gamme EPure.
« LE GRAND DÉFI TECHNOLOGIQUE POSÉ PAR LE LANCEMENT DE LA GAMME EPURE COMMENCE À PORTER SES FRUITS, À L’INTÉRIEUR COMME À L’EXTÉRIEUR DE LA CONCURRENCE »
Vice-champion du monde de Trial-e
L’objectif principal de Gaël Chatagno et d’Electric Motion était d’obtenir le titre mondial de motos électriques, appelé TrialE. Ce championnat, qui s’est déroulé en deux Grands Prix avec deux courses marquées dans chacun (quatre au total), n’aurait pas pu mieux commencer, puisqu’en France, Gaël a réalisé un solide doublé devant son principal rival, Albert Cabestany.
Tout s’est joué au Grand Prix d’Italie. Ici, Cabestany a montré son expérience et n’a pas échoué, battant Gaël les deux jours et forçant une égalité technique à la fin du championnat qui finirait par se résoudre en faveur du pilote GasGas.
Quoi qu’il en soit, pour Electric Motion, cette deuxième place a le goût d’une victoire basée sur la célébration reflétée dans ces images de l’équipe et du pilote.
