Montage du capteur de température sur les vélos de trial

Cette fois-ci, nous vous apportons à
Trialworld Garage
un accessoire inhabituel, mais très utile, pour vos motos de trial. Il s’agit d’un capteur de température pour
motos
qui vous aidera à savoir si la température du moteur est optimale à tout moment, car en cas de chauffe, une LED rouge s’éteindra pour avertir qu’il y a un fonctionnement anormal du moteur.

Les motos de trial

ont besoin d’un refroidissement parfait pour fournir leurs performances maximales, car dans leur habitat naturel, les zones, la température du moteur est élevée. De plus, la capacité en eau du radiateur est relativement faible. C’est une double raison d’être plus attentif à la mécanique et d’éviter une éventuelle crise.
Ce capteur effectue une réinitialisation de trois secondes au démarrage, allumant les deux voyants (rouge et vert). Ensuite, avec le fonctionnement standard de la moto, le cycliste reste vert.
Capteur de température de champ de moto

ENSEMBLE CAPTEUR DE TEMPÉRATURE DU MOTEUR

Produit :
Capteur de température avec voyant d’alarme pour motos
– Disponible dans la
boutique Trialworld

Outil : jeu de clés fixes et de clés Allen, clé à bougie, ainsi que fil et ruban adhésif.
Temps de montage : 20 minutes.
Difficulté : 4 sur 10.

PROCESSUS D’ASSEMBLAGE

Pour l’opération de montage, il est nécessaire de démonter le réservoir de carburant pour accéder à la bougie d’allumage. Une fois cette étape effectuée, placez l’appareil sur le guidon, de préférence sur le côté droit afin de ne pas charger le côté gauche avec des composants.
Une fois le capteur fixé, nous redirigeons le câblage vers l’intérieur du moteur, par le côté du tube de direction ou au-dessus, selon ce qui semble le mieux selon le modèle de moto.
La bougie d’allumage est retirée et le capteur thermique est placé en dessous. La bougie d’allumage est ensuite refixée.
Enfin, nous avons deux fils : jaune et blanc. La cible est placée à une masse proche. Le jaune doit être épissé au câble positif qui sort du variateur, afin de fournir du courant à l’appareil.
Si vous avez des questions, vous pouvez nous laisser votre contribution dans les commentaires.
Voici d’autres tutoriels sur
les mécaniques d’essai de Trialworld Garage
.
 

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