Très bonnes zones !
Dans mon précédent article sur le Scottish j’ai commenté qu’il s’agit d’un événement unique au monde, que je recommandais de vivre à l’occasion, en tant que pilote ou en tant que simple spectateur. Eh bien, avant la fin de l’année, j’aimerais commenter l’édition 2015 qui s’est tenue récemment où j’ai apprécié en tant que spectateur les 6 Days of Scotland, mais allons-y une étape à la fois.
Personnellement, je pense que voyager en Ecosse, avec la langue, le change, les chevrons, les miles et surtout conduire à gauche, est très inconfortable, mais les Highlands sont le cœur et le véritable symbole de l’Ecosse, sa partie la plus sauvage, la plus sauvage et la plus pittoresque, qui a su me captiver par son infinie beauté.
Des lieux dignes d’une carte postale, des sols de héros légendaires, des paysages grandioses, des montagnes imposantes, des forêts anciennes qui se jettent dans la mer, des lacs d’eau douce qui se fondent dans les fjords profonds de l’océan, des animaux sauvages, des vallées solitaires et des territoires sans présence humaine à couper le souffle.
Il y a très peu de villages habités et vous pouvez vous retrouver à conduire pendant des heures en pleine nature dans sa forme la plus pure, entouré uniquement de plaines, de lacs et de forêts de pins : un paysage inoubliable qui, depuis des siècles, alimente les légendes et les batailles, un décor de fable qui ravit les amateurs de photographie (près de 7 000 photographies sont sorties de l’appareil photo de Mercè).
Les Highlands sont la carte postale que vous imaginez de l’Écosse, une région inspirante et merveilleuse pour ses paysages et son histoire. Se plonger dans sa nature sauvage et se ressourcer en pratiquant des épreuves est non seulement très réconfortant pour les trialistes à la recherche d’exploits et d’objectifs à atteindre, mais explorer ses nombreuses montagnes, ses îles imposantes et le littoral qui vous mènera sur la route du Whisky de Malt n’a pas de prix.
Cela dit, je voudrais commenter l’expérience que j’ai vécue lors de l’édition 2015 à laquelle, pour la première fois, Asier Zurbano (le compagnon de ma fille Marta) a participé.
En bon trialer, le rêve d’Asier était de participer, au moins une fois, aux mythiques 6 Days of Trial Scotland (SSDT). Il s’est engagé en 2014 et n’a pas été accepté, bien au contraire de 2015.
Il a loué une moto à John Lampkin (importateur de Beta UK) et pendant une semaine, nous avons parcouru ensemble (avec ma fille Marta et ma femme, Mercè) 1 500 km. en suivant leurs aventures à travers les mythiques régions écossaises.
Il a formé une très bonne équipe équilibrée avec Hug Alemany (c’était sa deuxième participation à la SSDT) et Diego Urreta (avec une expérience très précieuse de 10 éditions). Ils ont reçu un prix pour une équipe composée de 3 étrangers du même club de moto (MOTOCAT), une récompense que je pense méritée car d’une manière ou d’une autre ils étaient tous les trois responsables de leur pouvoir terminer les 6 Jours. Bref, un magnifique exemple de camaraderie.
De l’exigence physique et psychologique d’affronter l’épreuve, de la dureté de celle-ci et des mille anecdotes qui se produisent dans un 6 jours intenses, je ne suis peut-être pas la personne la plus appropriée pour la commenter, mais vue de l’extérieur, ce fut une semaine exceptionnelle, géniale et merveilleuse, profitant de ce que j’aime le plus : Ma famille, le trial, les amis et la nature à l’état vierge, peu importe le nombre de motos qui l’ont traversé et que dans notre pays beaucoup ne comprennent pas tout à fait.
Je ne peux pas me plaindre de la météo pendant ces jours-là mais, comme on dit dans les Highlands écossais, si vous n’aimez pas le temps, attendez 5 minutes ça va changer.
Et enfin, je ne peux pas terminer cet article sans évoquer un moment très émouvant qui s’est déroulé durant ces journées. Il s’agit d’une question personnelle qui, pour diverses raisons, est étroitement liée au procès et qui s’est déroulée à Fort William, lors de la parade avant le départ des Six Jours de tous les coureurs participants, lorsque Asier, en arrivant à l’endroit où se trouvaient ma fille Marta, Mercè et moi, a arrêté la moto et s’est agenouillée devant ma fille pour la demander en mariage et lui donner une bague de fiançailles.
J’ai encore la chair de poule en me remémorant la scène, avec l’excitation de Marta, des pilotes de trial et des spectateurs qui applaudissent. Il faut dire que les deux coéquipiers, Hug et Diego, étaient « de mèche » avec lui et ont collaboré à la « paralysie » de la parade, croisant les motos le moment venu. Dans cette vidéo, vous pouvez voir la scène à 9 :12 :
David a fourni les moyens de canaliser tous les commentaires, mais si vous voulez le rendre plus personnalisé, vous me trouverez toujours à bonaigua@bonaigua-trial.com
Beaucoup de zéros !
Victor Martin
« Bonaiguá »
