Cette année, nous arrivons à la XXIIIe édition des II Days of Trial Island d’Ibiza, internationalement reconnus, dont nous voulons profiter comme chaque année pour en faire une grande fête pour tous les pilotes de trial.
La course, comme lors de ses éditions précédentes, aura lieu pendant le long week-end de la constitution les 5, 6 et 7 décembre dans la municipalité de Sant Antoni de Portmany.
Pour cette XXIIIe édition, des changements sont en cours de préparation dans le parcours, l’allongeant plus que dans les éditions précédentes, de nouvelles zones et lieux et des changements dans les catégories.
De plus, la disposition des sections sera plus expérimentale que dans les éditions précédentes, étant très technique mais essayant d’éliminer le danger et les passages les plus élaborés, favorisant la fluidité dans les sections.
Le padock, comme l’année dernière, sera situé à l’intérieur de San Antonio, dans l’ancienne école Cervantes où se trouveront le parc fermé, la direction de course et d’autres services de la course et toute la rue de l’entrée, la rue l’Estrella, sera fermée qui sera exclusivement réservée aux véhicules des participants au test.
L’itinéraire commencera à San Antonio avec un itinéraire assez varié de montagnes, de côtes, …. d’une grande beauté et « très éprouvante » comme les éditions précédentes. Le parcours est d’environ 40 km. et il y aura 25 zones quotidiennes, avec l’arrêt typique à midi pour manger et se reposer un peu, qui aura lieu sur la plage de Cala Salada.
CARACTÉRISTIQUES
Il s’agit d’un test adapté aux pilotes de tous niveaux, chaque pilote pouvant choisir à quel niveau il souhaite concourir, puisqu’il existe 5 couleurs différentes :
Noir (niveau très élevé), Rouge (niveau élevé), bleu (niveau moyen), vert (niveau moyen bas, femmes et classiques) et jaune (niveau de base, femmes et classiques).
CATÉGORIES:
Comme d’habitude, les 5 niveaux de couleurs sont maintenus.
CLASSIQUE: Il y aura deux catégories pour les classiques, en tenant compte du fait qu’il s’agit de zones pour les faire avec des motos classiques, de sorte que les niveaux inférieurs JAUNE et VERT seront marqués en tenant compte de cette prémisse et en faisant des zones techniques :
YELLOW CLASSICS : Cavaliers débutants
GREEN CLASSICS : Pilotes de niveau intermédiaire/avancé
FEMME: La classification sera faite pour les femmes, laissant deux niveaux
FEMMES JAUNES : Pilotes débutantes
GREEN WOMEN : Pilotes de niveau intermédiaire/avancé
AUTRES PARTICIPANTS :
JAUNE: Niveau de base, destiné aux pilotes novices ayant peu d’expérience ou les plus expérimentés. – CLASSIFICATION séparant jusqu’à 35 ans, +35 ans et +50 ans
VERT: Niveau unique, destiné aux pilotes vétérans et aux pilotes ayant un seul niveau – CLASSIFICATION séparant jusqu’à 35 ans, +35 ans et +50 ans
BLEU: Niveau moyen, destiné aux pilotes expérimentés (non dangereux) – CLASSIFICATION séparant jusqu’à 35 ans, +35 ans et +50 ans
ROUGE: Haut niveau, destiné aux conducteurs ayant un bon niveau de conduite – CLASSIFICATION séparant jusqu’à 35 ans et +35 ans
NOIR: Très haut niveau, réservé aux pilotes de haut niveau – Mono-niveau CLASSIFICATION
Nous avons créé une autre catégorie d’équipe, dans laquelle des équipes de 3 pilotes peuvent s’inscrire dans la même couleur et les points des trois participants seront ajoutés pour le classement final.
Il existe un autre classement par MOTOCLUBS, pour lequel le meilleur pilote du Motoclub dans chaque couleur sera pris en compte, donc pour participer, vous devez avoir un pilote dans chacune des 4 premières catégories : vert, jaune, bleu et rouge.
Toujours dans la philosophie de cette course, ce que nous essayons de faire, c’est que nous passons tous quelques jours en compagnie d’amis qui partagent une passion commune et aiment la moto, ainsi que la possibilité de concourir aux côtés de pilotes de renommée mondiale comme vous avez pu le faire lors des éditions précédentes (Jordi Tarres, Albert Cabestany, Marcel Justribó, Jordi Pascuet, Josep Manzano, Pere Borrelles, James Duxbury, Carles Casas, Pol Tarres, …….. et bien d’autres)
DATES & HORAIRES
Samedi 5 décembre : Vérifications techniques et vérification des inscriptions à partir de 15h à 20 h
Dimanche 6 et lundi 7 décembre : COMPÉTITION !! de 8 h 30 à 18 h 30
Lundi 7 au soir : DÎNER DE FIN DE CARRIÈRE, REMISE DES TROPHÉES et soirée FLOWER POWER
Comme d’habitude, le dimanche 6 au soir, il y aura le traditionnel dîner avec tous les pilotes, les collaborateurs, l’organisation,…. dans lequel les trophées et quelques surprises seront décernés. Et puis Fiesta FLOWER POWER comme lors des éditions précédentes !
INSCRIPTIONS
L’inscription est limitée à 150 participants et doit se faire avant le 26 novembre.
Cela peut se faire via le site web du club de moto : INSCRIPTIONS EN LIGNE ou en remplissant le FORMULAIRE et en l’envoyant par fax au 902 020 562 ou par e-mail : info@motoclubfe.com (il est indispensable d’effectuer un virement bancaire détaillant le nom du pilote)
Les frais d’inscription sont de 120 € pour les deux jours et de 80 € pour une seule journée (prix spécial inscription + licence 160 €)
Les routards qui ne participent pas à la compétition paient un droit d’entrée de 70 €
** PILOTES AVEC UNE LICENCE DU CLUB DE MOTO FORMENTERA I EIVISSA : prix membres 100 €
Comprend:
– Assurance test
– Repas de deux jours
– Transport de l’essence jusqu’au contrôle du temps
– Dîner du dimanche 6
– Un souvenir pour tous les participants
Comme lors des éditions précédentes, toutes les motos participantes sont immatriculées et assurées, car il y a un parcours sur route et une petite section sur route !.
LICENCES :
Pour participer au test il est nécessaire d’avoir une licence RÉGIONALE ou NATIONALE de la RFME, les pilotes qui ne l’ont pas ont un prix spécial d’Inscription + Licence de 160 €
Les formulaires de demande de licence seront publiés sous peu.
Les inscriptions et les demandes de licence peuvent être effectuées EN LIGNE sur le site Web du Motoclub, ou en remplissant les formulaires correspondants et en les envoyant par e-mail – info@motoclubfe.com ou par fax 902 020 562.
DATE LIMITE D’ENVOI DE LA LICENCE : MARDI 24 NOVEMBRE 2015 (il est indispensable d’envoyer une copie de la carte d’identité ou du passeport pour la traiter)
NOUVEAUTÉ : CETTE ANNÉE, VOUS POUVEZ PARTICIPER AVEC N’IMPORTE QUELLE LICENCE RÉGIONALE ESPAGNOLE
Ceux d’entre vous qui forment des groupes de 10 pilotes ou plus, envoyez-nous un e-mail au Motoclub info@motoclubfe.com et nous essaierons de vous aider avec vos voyages.
Si vous venez avec des camions, vous pouvez nous envoyer un e-mail à info@motoclubfe.com pour voir si nous pouvons le traiter directement avec l’entreprise concernée par l’intermédiaire du Motoclub avec des offres spéciales pour le test.
LOCATION DE VOITURE:
La société Choice Rentacar propose une offre spéciale de location de voiture pour les II JOURS D’ESSAI DE L’ÎLE D’IBIZA à des prix spéciaux.
Pour les réservations, appelez le numéro de téléphone 971192874 (indiquez qu’il s’agit des II JOURS D’ESSAI ISLA DE IBIZA).
VIAJES MARAZUL : L’agence Viajes Marazul collabore avec l’organisation de l’événement en faisant des offres spéciales pour l’événement (billets de bateau et d’avion, hôtel,…), pour toute question vous pouvez contacter :
Cati Tél. : 971 348487
cati@marazulibiza.com
Plusieurs hôtels collaborent à l’événement :
Marino Hostel : Miky 667374897 / 971 34 08 44 – http://www.montanamarino.es : Auberge rénovée, avec une atmosphère très familiale et un bon traitement (dans le centre de San Antonio, à 300 mètres du paddock)
Hôtel Bahia Playa : http://www.bahiaplaya.com/ – Prix spéciaux pour les II JOURS D’ÉPREUVE. Tel : +34 971342868 – 646553654 mail : info@bahiaplaya.com (Situé dans la baie de Sant Antoni, à 6 km du paddock)
** Dans les réservations, précisez qu’il s’agit des II JOURS D’ESSAI ISLA DE IBIZA !!
TRANSPORT EN BATEAU
Grâce à la collaboration avec la Fondation Balearia, nous avons des prix spéciaux pour les excursions en bateau jusqu’à la course, pour les traiter avec cette offre, vous devez envoyer les détails par e-mail à info@motoclubfe.com :
– Nom, pièce d’identité et date de naissance des passagers
– Données du véhicule (plaque d’immatriculation, marque, modèle) et copie de la fiche technique
– Excursion d’une journée et d’un aller-retour
