2013 ont commencé. Des pilotes de plus de soixante-dix pays se réunissent à Fort William pour participer à la course la plus emblématique et la plus authentique de toutes celles qui se déroulent sur une moto de Trial. Avec 800 kilomètres à parcourir sur 6 jours de compétition , les Ecossais sont une épreuve d’endurance, de précision, de technique et de passion.
Une fois de plus, les cavaliers britanniques, experts des zones humides et des pierres rondes des rivières comme celles qui composent une grande partie du parcours écossais, sont les prétendants à battre. Parmi eux, de grandes figures comme Lampkin, Dabill, Brown ou Wigg. Aux avant-postes, de grands pilotes espagnols comme Pascuet ou Moret chercheront également à leur compliquer la tâche.
JOUR 1. BROWN À LA BARRE
Le premier jour , l’égalité et les attentes ont été maintenues du début à la fin. Enfin, domination absolue de l’équipe Gas Gas, avec Brown à l’avant , sans pénalité, suivi de Lampkin, avec un point, et Wigg, avec deux à son actif.
Le premier coureur national est Francesc Moret, quatorzième, avec sept points, le même que Jordi Pascuet.
Lien vers le classement de la première journée du Scottish 2013
Lien photos et vidéos de la première journée
JOUR 2. ALEXZ WIGG CO-DIRIGE AVEC SAM CONNOR
La deuxième journée de compétition en Ecosse s’est déroulée sans encombre et dans un cadre beaucoup plus attrayant pour les cavaliers, car Les fortes pluies de ces derniers jours, qui ont même forcé la suspension d’une journée des Pré-65, ont laissé place à une journée de compétition ensoleillée et sèche.
Sur le plan sportif, le leader provisoire, Michael Brown, a perdu trois points au classement qui l’ont délogé de la première position au profit d’Alexz Wigg et Sam Connor, qui ont terminé la journée sans pénalité. Un autre grand favori, Dougie Lampkin, a ajouté deux points supplémentaires et a cédé trois positions, se classant cinquième à l’heure actuelle.
Après ces deux jours de compétition, les scores sont assez serrés, avec 13 cavaliers dans un mouchoir de seulement cinq points.
Parmi les pilotes espagnols, le premier classé, en 17e position, est Jordi Pascuet, suivi en 19e position par Francesc Moret, qui se distingue également comme le meilleur rookie et Jordi Picola une place derrière.
Lien vers le classement de la deuxième journée du Scottish 2013
JOUR 3. ALEXZ WIGG EST TOUJOURS AUX COMMANDES
Lien vers le classement de la troisième journée du Scottish 2013
JOUR 4. CHEF DE FILE DE LAMPKIN
Comme on pouvait s’y attendre, la journée de jeudi a été la plus longue et la plus difficile de toutes celles disputées dans cette édition. Lampkin en profite pour dépasser son compatriote, Alexz Wigg, et prend les rênes de la compétition. Le fait qu’il n’ait marqué qu’un seul point de pénalité lui donne un petit avantage sur ses plus proches poursuivants, qui sont Sam Connor, Alexz Wigg et Macdonald.
Les meilleurs de la journée ont été Dabill, qui continue de gagner des positions et est maintenant huitième, ainsi qu’Hemingway.
Lien vers le classement de la quatrième manche du Scottish 2013
