Triaworld : Bonjour Beni, tout d’abord merci de nous avoir accordé ce temps. Sans aucun doute, la première question est quelque chose qui inquiète tous les fans de trial : comment va votre genou ? Avez-vous progressé pendant la pré-saison grâce au traitement dont vous nous avez parlé ?
Benito Ros : Très bien; Voyons voir, je pense que je vais avoir ce problème jusqu’à ma retraite et que ça va prendre du temps, mais qu’en faisant les bonnes choses je peux être assez bien, en ce moment je le suis, mais je ne suis pas guéri. Il n’y a pas eu que le traitement, de nouveaux exercices, j’ai continué à faire du vélo mais avec contrôle. C’est une blessure qu’il faut maîtriser, elle ne guérit pas, c’est qu’on l’a et qu’on ne l’écrase pas, qu’elle a ses temps de repos. Si vous en faites trop et que vous ne l’écoutez pas, c’est à ce moment-là que la blessure vous le fera payer plus tard. Maintenant, je peux dire que c’est sous contrôle. Ensuite, les traitements qu’ils me donnent (qui ne sont pas nombreux) m’aident, bien sûr. Je n’ai pas vraiment arrêté, donc rien qu’en faisant du vélo, je suis resté bien physiquement et à partir de maintenant, je vais commencer à me préparer sérieusement pour atteindre le sommet, comme j’essaie toujours de le faire.
TW : Comment vous êtes-vous préparé pendant la pré-saison ? Avez-vous arrêté ou continuez-vous à faire du vélo toute l’année ?
BR: En hiver, je me détend davantage et jusqu’à présent, je suis plus ou moins détendu, je me laisse aller. J’essaie tout ce que je peux mais je ne m’entraîne pas avec la pression de m’améliorer de plus en plus, si vous n’avez pas le jour vous ne vous tuez pas mais le faire déjà vous fait ne pas baisser votre forme. À partir de maintenant, je vais augmenter dans le but de guérir au début, vous vous concentrez est le mot.
TW : Pensez-vous que ce sera l’année la plus difficile de votre carrière en termes de batailles ? On dirait que ce sera un combat entre Abel et vous. Êtes-vous motivé plus que d’autres fois par le niveau et la difficulté de battre votre plus grand rival ?
BR: Chaque année, vous montez d’un niveau et il n’y a pas d’année qui n’ait pas été meilleure que la précédente. En fait, l’année dernière, même si nous avons mal commencé, elle s’est terminée à un haut niveau. Cette année j’imagine que si on part déjà à un bon niveau, ça va monter un peu plus et c’est toujours bien. En ce qui concerne les rivaux, ce n’est pas ce que vous voulez, il n’y a qu’un seul rival… Je ne sais pas vraiment comment sont les autres, j’habite près d’Ion et il a des possibilités, mais là où vous voyez tout, c’est quand les Coupes du monde commencent.
TW : La différence, c’est que cette année, vous commencerez tous les deux à 100 %. C’est ce que nous voulons dire, est-ce que cela rend le défi plus excitant ?
BR: Dans mon cas, je ne pense pas que j’atteindrai 100%, je ne peux pas vous le dire parce que j’attends toujours un peu plus de la saison, nous essayons toujours de nous améliorer, donc commencer à 100% signifie qu’il n’y a pas plus. On peut dire que j’arriverai bien. C’est intéressant, c’est un défi mais je suis ici depuis de nombreuses années, j’ai aussi vécu comme ça avec Dani pendant de nombreuses années et je pense qu’il va faire une course donc j’espère que je n’aurai pas un seul rival.
Bien que je doive vraiment être d’accord avec vous, cette situation me donne envie d’être en forme et de tout donner, je ne le nie pas, je vous le dis avec conviction, bien que toutes les saisons se ressemblent, celle-ci je pense que la motivation est plus grande car vous pouvez voir qu’Abel est fort et que ça va être un combat comme celui qu’il y a eu l’année dernière.
TW : Comment évaluez-vous le départ de Vincent pour le 26 ?
BR: Je voulais qu’il continue en 20 », je pensais que c’était bon pour la catégorie et j’étais content même s’il a gagné certaines choses mais je ne regarde pas que ça, je regarde l’ambiance dans les 20 » qui n’est pas bonne et je pense que c’était bien qu’il soit là.
TW : Que pensez-vous de la Sky Long ? Ne pensez-vous pas que ces mesures sont un peu disproportionnées par rapport aux canons habituels ?
BR: Ce n’est pas une moto si disproportionnée pour moi, c’est vrai que c’est un peu à l’opposé de mon style mais ce n’est pas si disproportionné que ça. Il y a des vélos plus disproportionnés. Celui-ci s’adresse à ceux qui ont des techniques de plus de 26 et qui s’en sortent mieux, tirer avec les armes ne l’est certainement pas mais ça se passe bien.
Je ne pense pas que ce soit trop exagéré, le White Sky l’était, mais je m’entraîne avec depuis 7 ou 8 jours et ce n’est pas mal. Il y a de bonnes choses, mais dans mon cas, c’est tout le contraire de mon style. J’ai récupéré le guidon et évidemment ce vélo et le guidon… Ce n’est pas mon style. La seule chose que je n’aime pas, c’est qu’il n’a pas de badge mais je ne le classe pas comme bizarre, comme je l’ai dit, c’est bien.
Lors de la dernière interview que nous avons faite avec vous, vous étiez contre l’utilisation de la HS, mais maintenant vous l’utilisez comme frein avant. Envisagez-vous de courir avec un « full HS » à la fin ? L’avez-vous fait pour le poids ?
Disons que le Sky m’a longtemps fait tirer d’autres conclusions. J’ai essayé de prendre certains aspects et idées qu’il m’a donnés. Le HS en arrière ou fou, je ne comprends pas les gens qui vont avec HS derrière, je ne comprends pas. Monter sur le côté, c’est bien, parce que vous pouvez y aller avec un frein en V, mais vous vous retrouvez dans des rochers inclinés, etc. et vous avez à moitié peur qu’il freine et l’autre moitié qu’il tire, donc je ne peux pas marcher.
Ce n’était pas à cause du poids, j’imagine qu’il pèsera moins mais je l’ai mis parce que comme ça tout fléchit moins, le disque a une marge qui le fait fléchir mais le HS fait que le tout ne bouge pas du tout et c’est ce que je voulais réaliser pour les 2 temps par exemple, les côtelettes etc. Mais pour l’avant, vous n’avez pas autant besoin de puissance qu’à l’arrière, à l’arrière, vous freinez avec un disque et oubliez tout, peu importe qu’il penche ou non. Je ne peux pas t’arrêter
Je vais courir avec lui, mais je ne le ferai pas non plus. En fait, le type d’essai que nous avons maintenant ne vous fait pas manquer la modulation.
TW : Vous n’êtes plus un distributeur de Koxx, pourquoi ? Est-ce que cela risque d’aboutir à une scission Benito-Koxx ?
BR: Non, pas du tout. Le distributeur Benito et le pilote de course Benito sont des choses totalement différentes. Ils ont simplement décidé de le faire de cette façon pour des raisons économiques et j’espère que cela se passera bien. Je n’ai pas du tout l’intention de laisser la marque, pour cette année je suis sûr que je vais continuer et pour l’année prochaine aussi.
Nous pourrions même fermer pendant plus d’années. Nous n’avons jamais mis sur la table jusqu’à ce que, même le chiffre de 3 ans, il n’y ait aucun scrupule de ma part ou pour la marque. Maintenant, cela a simplement changé ma vie personnelle, mais je vais continuer à garder le procès, la compétition, les mêmes. Maintenant, je vais me consacrer au procès et à d’autres choses.
Interview et texte : Álvaro López
