Ossa a déjà révélé à quoi ressemblera la nouvelle gamme TR Trial 2013. La légendaire marque de trèfle, relancée en 2011, présente la troisième évolution de la version 280i tout en conservant son Elle s’engage dans la différenciation technique grâce au système d’alimentation par injection électronique et à un Une liste de nouvelles fonctionnalités que nous résumons ci-dessous :
* Nouvelle banquette arrière et garde-boue.
* Décoration 2013.
* Nouveaux réglages pour la fourche Marzocchi.
* Amélioration du réservoir d’amortisseurs d’Öhlins.
* Repositionnement de l’ECU, à l’extérieur du boîtier du filtre à air, afin d’améliorer le flux d’air et de faciliter son remplacement.
* Nouveau filtre à air.
* Nouvelle compression du cylindre.
* Nouvelle carte d’injection 2013 (plus de puissance et de progressivité)
* Améliorations de l’accélérateur pour une réponse plus directe avec moins de débattement.
* Améliorations des freins arrière.
* Nouveau tendeur de chaîne.
* Boîte de vitesses plus précise avec de meilleures tolérances.
* Améliorations du système d’embrayage, à la recherche de plus d’efficacité et de douceur.
* Nouveaux disques d’embrayage.
* Améliorations pour faciliter le retrait de l’huile du carter et son remplacement.
Plus d’informations à venir.
Source : Ossa Motor / Photos : Trialworld
Présentez tous les modèles 2013 ici.
Revivez ici l’histoire d’Ossa et de tous ses modèles.
{bonckowall source= »2 » pkey= »album » pvalue= »110268370212820223287 » pvalue2= »Ossa2013 » }{/bonckowall}
