Première intégration entre les fabricants de motos catalans. Gas Gas et Ossa Factory ont conclu un accord préalable pour fusionner et créer la première société d’essai au monde. Des sources proches des négociations ont expliqué hier que les deux sociétés avaient convenu de s’intégrer après qu’Ossa ait cherché pendant des mois un nouvel investisseur pour donner à la société une force financière.
[MISE À JOUR 23/01/14 – ACCORD DE FUSION ENTRE GAS GAS ET OSSA]
La première étape du processus d’intégration a eu lieu en mars dernier, lorsque Gas Gas, Rieju et Ossa ont scellé une alliance pour fabriquer un nouveau modèle de moteur compatible avec les scooters et les motos de trial et d’enduro. Aujourd’hui, deux de ces trois entreprises ont décidé d’aller plus loin et de devenir un groupe ayant la capacité de fabriquer environ 11 000 motos par an et un chiffre d’affaires combiné qui avoisinera les 50 millions.
Les sources consultées ont expliqué que l’accord s’inscrit dans
« les synergies déjà initiées pour la fabrication d’un nouveau moteur et dans le cadre d’un projet de valorisation du secteur catalan de la moto promu par la Direction générale de l’industrie de la Generalitat ».
« Ces derniers mois, il y a eu une série de délocalisations qui ont laissé le tissu catalan à deux roues très malmené ; Nous voulons le ressusciter et les protagonistes doivent être les fabricants catalans », ont ajouté les
mêmes sources.
Échange d’actions
Pour l’instant, les détails de l’intégration n’ont pas été finalisés, ce qui impliquera probablement que les actionnaires actuels d’Ossa prennent une participation minoritaire dans Gas Gas. 73 % de cette dernière société est actuellement entre les mains de Vector Capital, la société de capital-risque de Caixa Penedès. Gas Gas a réalisé un chiffre d’affaires de 39,5 millions d’euros au cours de son dernier exercice, qui s’est achevé en juillet 2011. Elle a réalisé un résultat opérationnel de 1,1 million d’euros. Gas Gas contrôle 40 % du marché mondial des motos de trial, avec une production d’environ 5 000 unités l’année dernière. Elle a également fabriqué quelque 4 000 motos d’enduro.
De son côté , Ossa emploie 40 personnes et a fabriqué 1 250 unités l’an dernier, pour un chiffre d’affaires de cinq millions d’euros. Depuis des mois, l’entreprise est à la recherche d’un nouvel investisseur pour apporter des liquidités à l’entreprise, après que son principal partenaire capitaliste, l’homme d’affaires J.C., a été contraint de quitter l’entreprise après l’insolvabilité d’Info-Cobro, une firme spécialisée dans les ventes aux enchères judiciaires dont il était l’unique administrateur et qui a déposé une procédure d’insolvabilité à Gérone avec un passif de plus de 30 millions d’euros. Les principaux actionnaires d’Ossa, marque de trial historique des années soixante-dix récupérée en 2008, sont Joan Gurt, Alexandre Plaza et Joan Roma.
Le projet industriel de l’entreprise issu de la fusion est également sur le point d’être esquissé. Gas Gas disposerait de la capacité de production nécessaire pour prendre en charge la charge de travail d’Ossa dans ses installations de Salt (Gironès), mais un nouveau site pourrait également être recherché. Depuis des mois, la Generalitat est à la recherche d’un repreneur pour l’usine Derbi de Martorelles (Vallès Oriental), bien qu’il y ait déjà une partie intéressée : la holding suisse Giba Jacaré.
« Il n’y a pas de discussions officielles en ce sens, toutes les options sont ouvertes », ont déclaré les
mêmes sources.
Source : Expansión / Texte :
Cristina Fontgivell
