La nouvelle saison approche et les pilotes finalisent leurs préparatifs, les derniers changements de marque sont finalisés et le règlement est en cours de mise à jour.
L’année dernière, nous avons connu une triste nouvelle avec la grave blessure qu’Ion Areitio a subie à la cheville droite et qui l’a forcé à terminer sa saison en milieu d’année. Ion, qui défendait le titre de double champion du monde junior remporté en 2011, a tenté de se qualifier pour les Championnats du monde, mais sa blessure l’a obligé à penser davantage avec sa tête qu’avec son cœur.
En cette année 2012, Ion revient à la compétition avec ses batteries chargées et étant l’un de nos plus grands représentants dans la catégorie 20 » avec Benito, Abel et Carles (si sa continuité se confirme).
Pour avoir un aperçu des impressions d’Ion, Trialworld.es vous propose une interview avec le double champion du monde junior 2011.
Texte : Álvaro López
TRIALWORLD : Salut Ion, tout d’abord merci pour ton temps et commence par te poser des questions sur la saison écoulée. Quel bilan tirez-vous de l’année 2011 où vous avez couru en tant que double champion du monde ?
ION AREITIO : Merci de m’avoir accordé cette interview. Eh bien, cela n’a pas été une année facile, peut-être que nous n’avons pas atteint les objectifs finaux, mais nous pouvons considérer que c’est une bonne année. Au milieu de la saison, j’ai été victime d’une chute lors de la coupe du monde à Anvers et disons que je me limite beaucoup.
J’ai manqué la dernière partie de la saison, les dernières Coupes du Monde et la Coupe du Monde. J’ai souffert d’une entorse au 3e degré, enfin des ligaments presque déchirés à la cheville droite.
Au début, j’étais optimiste et je pensais que j’allais me rendre à la Coupe du monde, mais après y avoir réfléchi et l’avoir analysé froidement, après avoir suivi les recommandations du médecin, j’ai décidé de considérer la saison comme terminée et de me concentrer sur la récupération
Ça n’a pas été facile 2 mois sans toucher le vélo, j’ai été un mois d’affilée chez le kiné et ça n’a pas été facile d’arrêter de penser aux tests qui étaient en train d’être effectués et de voir comment j’ai perdu des places dans le classement mais bon, c’est le sport
TW :
Une année où vous avez couru avec l’arc-en-ciel, est-il vrai que dire qu’il « pèse » pour le porter ?
.AI: Je peux vous assurer que porter l’arc-en-ciel n’est pas facile du tout, la vérité est que, comme vous le dites, il pèse trop lourd. Cela vous oblige, ou plutôt vous met la pression, à maintenir un bon niveau et à donner le meilleur de vous-même à chaque compétition. Pour être honnête, dans certaines compétitions, je n’ai pas porté l’arc-en-ciel juste à cause de la pression que cela m’a causée. Maintenant, je comprends à quel point il est difficile d’en porter un.
TW: Vous avez commencé la saison 2011 avec un changement de moto, comment le sky2 change-t-il depuis le ciel ? Qu’est-ce que l’un offre que l’autre n’offre pas ?
IA :
Comme on dit, la nouvelle moto du Nouvel An (rires) ; oui, avant le début de la saison, j’ai changé ma moto de la Sky à la Sky 2.
La vérité, c’est que je ne suis pas un gars qui a du mal à s’habituer à de nouveaux vélos et à des postures différentes. J’ai remarqué une légère augmentation de la hauteur par rapport au boîtier de pédalier, mais sinon, je n’ai pas remarqué de changements brusques.
Le truc, c’est qu’à chaque fois que je change de vélo, je ne me concentre pas sur le fait de mettre les choses comme avant, j’essaie toujours de changer d’angle et de position afin de me sentir mieux sur le vélo
TW :
Qu’attendez-vous de la saison à venir ?
IA :
Eh bien, la première chose sur laquelle je me suis concentrée a été de récupérer ma cheville, puis j’ai commencé à m’entraîner.
Je pense que si nous arrivons à la position de l’année dernière, nous ne serons pas mauvais du tout. Le premier objectif, disons-le ainsi, est de réintégrer le top 10 du classement après avoir chuté à la 20e position après la chute.
D’abord, nous allons prendre forme dans les championnats provinciaux et retrouver la confiance perdue. Nous allons essayer d’atteindre le niveau que j’avais lors de la dernière coupe à laquelle j’ai participé et si possible de l’améliorer. Mais comme je l’ai déjà dit, l’essentiel est de revenir au niveau et à la confiance en soi
TW: Êtes-vous toujours sur koxx ? Avez-vous des « prétendants » parmi les autres marques ?
.AI: Oui, je suis toujours sur Koxx. La vérité est que depuis que j’ai commencé à prendre cela au sérieux, koxx a toujours été là pour me soutenir et je leur fais beaucoup confiance. J’aime la façon dont les modèles de vélos fonctionnent et comment ils évoluent. La vérité est que nous avons une très bonne relation et que tout se déroule correctement
Oui, j’ai reçu des offres d’autres marques, mais comme je l’ai déjà dit, c’est mieux que chez moi et j’espère continuer ici pendant encore de nombreuses années.
TW :
Musti à Monty et il semble qu’en tant que n°1 de la marque en UCI, que pensez-vous de ce changement de décor ?
.AI: Eh bien, Abel frappe fort depuis longtemps, et je pense que l’année dernière, il a montré qu’il avait la capacité d’être parmi les meilleurs. Honnêtement, ce changement a été bon pour le monde du procès, avec toute l’agitation et les attentes qu’il a suscitées dans les médias.
Je pense qu’il a décidé de se lancer un nouveau défi et de commencer une nouvelle étape dans une autre marque, en étant la référence de celle-ci dans les compétitions UCI.
TW: Les gens pensent que Benito et Abel vont concourir pour la Coupe du monde, vous voyez-vous être avec eux ? Êtes-vous confiant pour votre premier podium en Coupe du monde ?
.AI: Eh bien, comme je l’ai déjà dit, Abel frappe très fort, mais Benito est très Benito. C’est un pilote qui, même s’il fait quelques erreurs, sera toujours là aux avant-postes et il ne rend pas les choses faciles du tout. C’est un combattant qui n’abandonne jamais et qui a une grande capacité à renverser les erreurs commises. La vérité, c’est que je ne sais pas ce qui va se passer, mais nous allons nous battre, c’est sûr.
Par contre, disons que je préfère rester dans un autre avion (rires), à mon avis ces deux pilotes ont un niveau supérieur à moi et il sera difficile de leur tenir tête. Nous essaierons de faire de notre mieux et de nous faufiler s’il y a une chance sur le podium
TW: Enfin, ils ont changé le format des coupes en introduisant la superfinale. Que pensez-vous de ce changement ?
.AI: Vous m’avez pris un peu au dépourvu. Samedi, mon père en a parlé pour la première fois, et nous n’en avons pas beaucoup parlé, mais d’après ce que j’ai entendu, ce ne sera pas facile du tout.
D’une part, il est bon de promouvoir le sport et que les médias lui accordent un peu plus d’importance (pas seulement lorsqu’il court après un ballon). Cela aidera à mieux faire connaître le procès. Mais d’un autre côté, et en me référant à ma situation, c’est un réel. Cette année, je dois me qualifier pour les quarts de finale, les demi-finales et si je me qualifie, la finale et maintenant une super-finale si j’y parviens. Un vrai marathon !
TW :
Eh bien, nous vous disons au revoir en vous remerciant encore une fois et en vous souhaitant la meilleure des chances pour 2012.
IA :
Merci beaucoup et bonne année 2012 !
