¿Cúanto dinero gana un piloto profesional de Trial? Il est essentiel d’obtenir le bon pourcentage du mélange huile-carburant d’une moto d’essai équipée d’un moteur à deux temps . Il y a des risques pour la mécanique et ses performances, qu’il y ait un déséquilibre du mélange d’huile dû à la fois à un excès et à un défaut. La fonction
Obtenir plus de douceur et d’efficacité au détriment d’une moto de trial moins exigeante, mais avec les vertus d’un moteur moderne. Notre cher ami Marlintec partage avec nous une préparation qu’il a effectuée sur son TRRS One 250, en travaillant
La marque italienne a rendu public ses plans pour 2019, où le vétéran Albert Cabestany, cinquième du Championnat du Monde TrialGP 2018, n’a pas sa place en tant que pilote officiel Beta Motor. Par le biais d’une publication discrète sur
Figure emblématique de la marque aux 5 titres de champion de France, Alex Ferrer prolonge son contrat avec Sherco. Cependant, en 2019, le rôle du garçon français va changer. Il participera au Championnat du Monde de Trial 2 avec l’objectif
Aujourd’hui, jeudi 29 novembre 2018, est une date à retenir. Elle marque le début d’une nouvelle étape dans la lutte pour les droits des utilisateurs de motos. La Fédération Royale Espagnole de Motocyclisme a lancé la plateforme Sustainable Field Bike
TRS Motorcycles a été créée en 2013 en tant que nouvelle marque de motos spécialisée dans la fabrication et la production de motos de trial, mais ce n’est qu’à la mi-2015 que le premier prototype, appelé TRS One, a été
Dans le but de continuer à apporter des nouveautés dans le monde du trial, Vertigo présente le nouveau Vertigo Mini Vandal 2018. Ce nouveau modèle est une étape très importante pour la marque, qui ajoute une nouvelle ligne à sa
Le catalogue 2019 de Vertigo est complété par une nouvelle version de l’exclusive Combat Titanium R, un modèle qui représente le haut de gamme de la marque. C’est le seul modèle sur le marché avec un châssis en titane ne
Peñarroya-Pueblonuevo a accueilli ce week-end la dernière manche du championnat national de trial. Les catégories TR1, TR2, TR3, TR4, Junior et Cadet ont été celles qui ont concouru dans la province de Cordoue, jouant pour le titre dans les zones
La 2e édition de l’Expérience Vertigo a été une fois de plus un succès. Pendant trois jours intenses, différentes journées ont été organisées au cours desquelles les pilotes et les fans de trial ont pu vivre une expérience unique. Pour
Albert Cabestany en est à sa première saison chez Beta après plus d’une décennie au guidon d’une Sherco . Bien qu’il soit l’un des grands vétérans de la catégorie reine, Albert fait toujours partie des favoris à chaque course, et
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