La Beta EVO 300 Super Sueve 2017 vise une alimentation plus facile, plus douce et plus intuitive, mais avec les mêmes caractéristiques que le modèle Evo 300 2017 standard. Voir la nouvelle gamme Beta EVO 2017
La version « SS » reprend toutes les évolutions électroniques et mécaniques de l’Evo 300 mais diffère par les composants suivants :
• Nouveau silencieux : avec une augmentation de la section cylindrique de la maille insonorisante et de nouvelles fibres à haute valeur de réduction du bruit. Le moteur est plus silencieux, plus agréable à conduire et facile à interpréter par le pilote grâce à la parfaite progressivité du son.
• Nouvelle chambre de combustion : avec un taux de compression plus faible et conçue pour une utilisation moins compétitive. Il permet une réponse précise et ultra-douce du moteur à n’importe quelle vitesse, même au régime le plus bas. Le moteur est plus précis, maniable et toujours sous contrôle.
• Allumage du volant moteur avec une plus grande inertie, ce qui rend le moteur plus rond et agréable, sans pénaliser les performances globales.
• Transmission primaire avec l’inertie supplémentaire : Avec le volant d’inertie, elle permet d’obtenir un moteur facile à utiliser pour tout type de pilote car elle adoucit davantage la puissance du moteur.
• Bouton d’accélérateur à longue course : Permet de tourner lentement pour éliminer les bosses brusques de l’accélérateur. Cela permet également de réduire l’utilisation de l’embrayage nécessaire dans les zones.
Fiche technique complète Beta EVO Super Suave SS 2017
• Allumage du volant moteur avec une plus grande inertie, ce qui rend le moteur plus rond et agréable, sans pénaliser les performances globales.
• Transmission primaire avec l’inertie supplémentaire : Avec le volant d’inertie, elle permet d’obtenir un moteur facile à utiliser pour tout type de pilote car elle adoucit davantage la puissance du moteur.
• Bouton d’accélérateur à longue course : Permet de tourner lentement pour éliminer les bosses brusques de l’accélérateur. Cela permet également de réduire l’utilisation de l’embrayage nécessaire dans les zones.
Fiche technique complète Beta EVO Super Suave SS 2017
