Torrot a présenté sa première moto de trial électrique tout-terrain pour adultes au Salon de l’automobile de Milan. La nouvelle Torrot TXE Contact à moteur électrique est une alternative accessible à tous les publics, privilégiant la polyvalence et le respect de l’environnement à la sportivité.
Grâce à la synergie qui existe entre les marques qui composent le groupe Torrot, Gas Gas et Torrot, la
marque basée à Gérone a fait confiance à Gas Gas Contact
pour concevoir le nouveau Torrot TXE. Par conséquent, on retrouve un châssis pratiquement identique à celui de sa sœur, bien qu’habillé aux couleurs corporatives de Torrot, complété par une propulsion 100 % électrique.
UN ENGAGEMENT FERME POUR LES MOTOS DE TRIAL ÉLECTRIQUES
Le Torrot TXE Contact n’était pas le seul modèle tout-terrain équipé d’un moteur électrique que Torrot Group a présenté au Salon de l’automobile de Milan. À côté, nous trouvons le Gas Gas Gas électrique TXT EDG, qui est fondamentalement conçu avec la même philosophie que sa sœur : une partie cycle de Gas Gas -dans ce cas
TXT
Pro- et un moteur électrique signé Torrot avec des performances supérieures.
De cette manière, Torrot Group prépare son immersion dans l’essai de propulsion électrique pour adultes avec deux modèles, l’un avec une coupe plus amateur et polyvalente sous la marque Torrot, et l’autre avec une ambiance plus sportive aux couleurs de Gas Gas. Les modèles d’essai pour enfants Torrot T10 et Torrot T12 avec moteur électrique restent dans le catalogue
IL S’AGIT DE LA NOUVELLE TORROT TXE ELECTRIC
Dans le but de transmettre la polyvalence et la facilité d’utilisation qui émanent de l’esprit Contact de Gas Gas, la nouvelle Torrot TXE Contact avait besoin d’un groupe motopropulseur électrique avec des performances en ligne avec les exigences de ses exigences.
Par conséquent, nous avons affaire à un moteur électrique de 4KW – 10NM alimenté par une batterie au lithium de 1500 WH qui permet une autonomie de 90 minutes, atteint 100% de sa charge en moins de deux heures.
Les suspensions sont confiées sur les deux trains à Ollé et il est chaussé de pneus Pirelli. Comme dans le cas du Gas Gas, le Torrot est équipé d’une selle facilement amovible pour offrir un plus grand confort au pilote sur les longs trajets.
Le poids de l’ensemble est annoncé à 72,5 kilos.
Pour le moment, le prix et la date de disponibilité du Torrot TXE Contact électrique n’ont pas été divulgués.
