Gas Gas sera à la recherche d’une troisième victoire consécutive dans le Championnat du Monde Trial-E, réservé aux
motos de trial électriques
. La grande nouveauté de la saison est l’arrivée d’Albert Cabestany, qui a officiellement pris sa retraite de la catégorie TrialGP en décembre dernier.
Ce championnat du monde de motos de trial électriques sera résolu dans seulement quinze jours, coïncidant avec le GP des Pays-Bas et le GP de Belgique. Gas Gas part favori, puisque Colomer et Gubian, qui défendront la couronne cette année, ont mené le TXE au sommet, mais en cette saison 2019, la concurrence est plus forte.
Parmi les grands protagonistes, nous avons également Kenichi Kuroyama, onze fois champion du Japon et champion du monde dans la catégorie la plus élevée dans des courses spécifiques, qui sera une fois de plus aux commandes de la toute nouvelle Yamaha TYE. Déjà en 2018, il était sur le point de remporter la victoire. Kenichi s’assurera qu’il est mentalement mieux préparé cette année pour comprendre à quoi devrait ressembler le style de conduite sur ces vélos électriques.
Une autre marque qui fait un retour en force est Electric Motion, dont le prototype E-Pure est déjà sur les chaînes de montage. Gianpaolo Concina prendra la barre ce week-end.
Et enfin, Mecatecno, qui réitère sa présence avec Joan Cordón. Bref, six pilotes et quatre marques.
PILOTES PARTICIPANT AU TRIAL-E
506 FFM – GUBIAN Loris (FRA) Gaz Gaz Essai-E
508 RFME – CORDON D’ARMOIRE Joan (ESP) Mecatecno Trial-E
509 IMF – TOURNOUR Gianluca (ITA) Gaz Gas Trial-E
515 MFJ – KUROYAMA Kenichi (JPN) Yamaha Trial-E
516 FMI – CONCINA Gianpaolo (ITA) Electric Motion Trial-E
537 RFME – CABESTANY Albert (ESP) Gaz Gaz Essai-E
VÉLOS DE TRIAL ÉLECTRIQUES
Mouvement électrique E-Pure
Yamaha TY-E Electrique
Gaz Gaz TXTe Electrique
Mecatecno Dragonfly 2.0 électrique
VIDÉOS ALBERT CABESTANY AVEC GAZ GAZ ÉLECTRIQUE
