La deuxième manche de la Coupe d’Espagne de Classic Trial Motorcycles aura lieu à La Nucía les 2 et 3 avril. Cet événement réunira 120 pilotes de toute l’Espagne qui s’affronteront avec des motos classiques des années 70 et 80. Dans cette discipline, le caractère spectaculaire de l’épreuve se conjugue avec la possibilité de voir en action des motos de compétition abandonnées et parfaitement restaurées, dont certaines ont plus de 50 ans.
Cet événement est organisé par la Fédération de Motocyclisme du C.V. et la Fédération Espagnole de Motocyclisme avec la collaboration du Club Off Road La Nucía et de la Mairie de La Nucía. Cet événement comptera également pour le Championnat Territorial Valencien de Motos Classiques.
Vélos de trial classiques
Dans cette discipline de Trial, seules les motos fabriquées avant 1980, dans la catégorie pré-80 et les motos fabriquées avant 1972 dans la catégorie pré-1972 peuvent concourir. Par conséquent, aucune moto ne dispose des améliorations techniques actuelles telles que les freins à disque, le refroidissement par eau, le mono-amortisseur… etc.
Avant chaque compétition, les motos passent par un contrôle technique exhaustif pour vérifier qu’il s’agit bien du modèle d’origine sans aucune évolution ou amélioration technique.
Cette Coupe d’Espagne est un défi technique et mécanique, pour garder en forme les motos d’il y a 50, 40 et 30 ans.
Horaires et compétition
Le vendredi 1er avril , à partir de 9h30, la zone d’entraînement ouvrira et les vérifications techniques seront effectuées sur les vélos. La compétition débutera le samedi 2 avril à 9h30 depuis la Ciutat Esportiva Camilo Cano, où se trouvera le Paddock de cette Coupe d’Espagne Classic Motorcycle Trial. Le dimanche 3 avril, à partir de 9 h 30, la compétition se poursuivra jusqu’à midi. Le départ et l’arrivée se feront à la Ciutat Camilo Cano, à côté de laquelle se trouvent différentes zones de pointage cette année. Au total, il y a 12 zones de pointage dans cet événement national. Les pilotes doivent effectuer deux tours du circuit chaque jour de compétition. L’accès sera facile en voiture, à pied ou en moto pour tous les fans qui veulent profiter du meilleur trial d’Espagne.
La Ciutat Esportiva Camilo Cano de La Nucía sera le paddock et le centre névralgique de cette septième manche du Championnat d’Espagne de Trial. Au total, 120 pilotes y participeront et l’organisation estime qu’environ 1 000 spectateurs et fans du monde des deux roues se rassembleront.
« Les fans de sport automobile et de trial auront une fois de plus l’occasion unique de voir les meilleurs pilotes de trial en direct à La Nucía, cette fois sur des motos classiques. Pendant deux jours, notre commune accueillera ce championnat national qui réunira 120 cavaliers et véritables pièces de musée de l’histoire du trial. De la part de la Mairie, nous tenons à remercier la Fédération valencienne et espagnole pour être l’un des six sites de la Coupe d’Espagne de Motos Classiques » déclare
Bernabé Cano, maire de La Nucía.
Légende de la photo : Jaime Pérez, Club Off Road La Nucía et Bernabé Cano, maire de La Nucía
