Vendredi dernier, nous avons assisté à un autre grand moment dans l’histoire de Trialworld, car c’était le fait d’organiser et de promouvoir la première présentation officielle d’Electric Motion en Espagne avec sa nouvelle gamme 2024 et la présence de Marc Colomer, champion du monde de trial en 1996 et chef de produit de la marque.
La présentation de la gamme s’est déroulée sur deux jours consécutifs.
Vendredi, nous nous sommes réunis au Trialworld Store à tous les fans afin qu’ils puissent voir de leurs propres yeux la gamme 2024 d’Electric Motion et également assister à une conférence exclusive avec Marc Colomer et Jorge Rodríguez (importateur EM en Espagne), où nous avons analysé les aspects techniques et évolutifs de la moto de trial, en mettant l’accent sur le fonctionnement de la moto de trial électrique, sa technologie, ses défis, ses avantages et ses inconvénients.
Tout cela, argumenté et dûment expliqué par des experts. Marc Colomer, en tant qu’expert dans le développement de motos de trial depuis plus de 30 ans, et Jorge Rodríguez, qui est également un expert dans tout ce qui concerne les batteries, leurs possibilités et les doutes qui sont courants chez les fans avec un produit aussi jeune.
Le samedi, nous avons organisé un cours d’essai à l’école Trialworld, où il y avait des unités de démonstration de la marque à tester et, en plus, Marc Colomer a donné une grande master class pour tous les participants, accompagnant progressivement chacun des groupes par niveaux.
POINTS CLÉS ELECTRIC MOTION 2024
Le vélo de trial électrique fabriqué par Electric Motion a dépassé toutes les attentes, tant en compétition que dans le domaine commercial.
Avec plus de 1 500 exemplaires fabriqués en 2022, deux titres de champion d’Espagne 2023 et des podiums dans le championnat du monde, l’acceptation de ces motos n’est plus discutable, mais enrichit plutôt l’offre et les options de motos pour l’utilisateur, offrant un plus de conciliation environnementale, plus de technologie pour personnaliser la réponse du moteur et plus de simplicité pour un entretien extrêmement basique.
Nous avons discuté avec Marc Colomer de tout cela, notamment de l’évolution de ces motos et de ce que seront les perspectives d’avenir, lorsque les réglementations environnementales mettront les moteurs à combustion dans un compromis extrême pour être homologués.
Le test dynamique que nous avons effectué samedi, également avec Marc, coïncidant avec un cours à la Trialworld School, a été très productif et nos étudiants ont pu tester cette technologie sur le terrain, ce que Colomer a bien expliqué.
Vous pouvez en savoir plus sur les modèles et la disponibilité de la gamme Electric Motion 2024 ici. Trialworld est le revendeur officiel de la marque.
GAMME DE MOUVEMENT ÉLECTRIQUE 2024
- Electric Motion EPure Race 2024
- Electric Motion EPure Sport 2024
- Évasion électrique S 2024
- Échappement électrique R 2024
Mouvement électrique Epure 2024
L’Electric Motion EPure est la gamme d’essai de la marque. Elle dispose d’une batterie de 1,9 Wh qui lui confère une autonomie approximative de 3 à 4 heures au volant, avec l’équivalent de 1,5 litre sur un réservoir de carburant de moto trial traditionnel.
Le moteur développe une puissance de pointe de 11Kw et dispose de six cartes de puissance, dont les configurations lui permettent d’émuler différentes cylindrées.
De plus, dans le modèle Electric Motion EPure Race 2024, il reçoit une nouvelle connectivité et permet d’ajuster plusieurs paramètres de ces cartes via l’application, en plus d’avoir un contrôle précis du vélo en termes d’heures d’utilisation, d’état de la batterie et d’autres données.
Les deux EPure sont équipées d’un embrayage mécanique et d’une transmission automatique, ce qui permet des performances adaptées au pilote, comparables et même supérieures à n’importe quelle moto thermique du marché.
La nouveauté de cette année 2024 est l’arrivée de l’Electric Motion EPure Sport, avec une fourche Tech en acier (aluminium dans la Race), un amortisseur Tech (au lieu de Reiger) et la connectivité que l’on connaît depuis 2023 (sans application mais avec la possibilité d’équiper ces électroniques). Son grand avantage est le prix, car il arrive sur le marché avec un prix de 9 890 €
Tous les permis Electric Motion sont homologués, peuvent être immatriculés et peuvent être conduits avec un permis A1 ou B et deux ans d’expérience.
Faits saillants Electric Motion Epure 2024
- Batterie 1,9 Wh
- Puissance nominale de 6Kw et puissance de crête de 11Kw
- Six cartes de puissance
- TKO (inactif) commutable
- Embrayage mécanique
- Jusqu’à 4 heures d’autonomie
- Poids 72 kilos
- Système de sécurité anti-retour
Évasion de mouvement électrique 2024
La gamme Escape est la variante d’excursion d’essai produite par Electric Motion. À partir de la base du même moteur, du même châssis et du même châssis que la moto de trial, mais avec de petites modifications dans la carrosserie et, surtout, au niveau de la batterie.
La gamme Escape est équipée d’une batterie de 2,7 Wh, qui offre une heure d’autonomie supplémentaire par rapport à son frère EPure. Cette augmentation de l’autonomie est associée à un plus grand volume de la batterie elle-même, qui a été utilisée pour entretenir la selle de la moto, laissant ainsi un ensemble parfaitement intégré avec un centre de gravité idéal.
La nouveauté pour 2024 est l’Electric Motion Escape S, qui, contrairement à son frère, l’Escape R, et à l’EPure, n’a pas d’embrayage mécanique, mais un embrayage électronique qui est vraiment un frein régénératif progressif. En d’autres termes, si nous appuyons sur la palette gauche du guidon, le vélo effectue un freinage progressif qui agit sur le moteur et génère une recharge de la batterie, augmentant ainsi l’autonomie. L’Escape R dispose d’un embrayage mécanique.
Autre nouveauté, l’Escape S n’est plus équipé de pneus d’essai, mais de Michelin Anakee Wild, offrant plus de polyvalence et de stabilité à haute vitesse, tout en conservant une excellente adhérence.
Les deux modèles sont équipés du système de connectivité EM Connect, qui permet de manipuler les données de puissance, de réponse et de vitesse à partir de l’application d’Electric Motion.
Le prix de l’Electric Motion Escape S 2024 est de 11 200 € et le prix de l’Electric Motion Escape R est de 11 900 €
Faits saillants Electric Motion Escape 2024
- Batterie 2,7 Wh
- Puissance nominale de 6Kw et puissance de crête de 11Kw
- Six cartes de puissance
- TKO (inactif) commutable
- Embrayage mécanique
- Jusqu’à 5 heures d’autonomie
- Poids 80 kilos
- Système de sécurité anti-retour
- Antipatinage
