Toni Bou a été proclamé champion du monde ce week-end en remportant l’avant-dernière manche du championnat du monde en salle, disputé à Madrid. Le pilote de Montesa a remporté les cinq courses qui ont eu lieu jusqu’à présent, faisant preuve d’une supériorité absolue et d’une constance dans les résultats vertigineuse.
Il reste encore une course à disputer et elle aura lieu le week-end prochain à Milan, où Bou, déjà mathématiquement en poche, tentera de continuer à écrire l’histoire et de faire profiter tous les participants de sa course.
Nous vous laissons avec une interview de Toni Bou lui-même.
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Arriver à Madrid avec quatre victoires sur les quatre premières manches vous a permis d’aborder ce Grand Prix avec une certaine sérénité…
« C’est clair, j’ai involontairement pris cette course un peu différemment. La pression à Marseille, Barcelone ou Gênes était très forte, car le championnat est très court et on sait qu’on n’a pas le droit à l’erreur. Nous avons la chance d’avoir une moto incroyable, qui ne tombe jamais en panne, et tout cela m’a permis de venir ici avec moins de pression.
Cinq championnats du monde en salle, quatre en plein air. Avez-vous des objectifs particuliers en ligne de mire ?
« J’essaie de ne pas me fixer d’objectifs, je me concentre simplement sur le travail, et c’est comme ça que les choses se passent. Je n’aurais jamais pensé gagner neuf titres mondiaux, donc tout ce qui va se passer à partir de maintenant, c’est d’essayer de ne pas me blesser, de travailler, de profiter de ce sport, de profiter de la vie et d’essayer de gagner autant de titres que possible.
Envisagez-vous de le combiner avec une autre spécialité, comme cela a été le cas de Laia, ou d’autres pilotes de trial qui sont passés à l’Enduro Indoor ?
« C’est très difficile de combiner les essais avec d’autres compétitions. À cause de l’horaire, c’est impossible, mais aussi à cause des heures d’entraînement nécessaires pour bien le faire, c’est très difficile.
Quel est l’adversaire qui vous rend la tâche plus difficile ?
« En ce moment, Albert est deuxième [Cabestany], il est toujours un pilote très régulier et rend toujours les choses très difficiles. Adam [Raga] a des qualités qui font qu’il est toujours très difficile pour vous de rivaliser. Et Jeroni [Fajardo] montre que dans les zones de pointe, dans les zones avec des murs très hauts, il travaille très bien avec l’Ossa. C’est la première année avec cette moto et je suis sûr que ça va s’améliorer.
Voyez-vous des jeunes qui peuvent atteindre votre niveau ?
« De l’extérieur, il semble que Pol Tarrés soit celui qui vise le mieux. Il s’entraîne déjà à notre niveau, ce qui, à seulement 17 ans, c’est déjà beaucoup. Cela vous fait voir que peut-être, quand il corrige les erreurs qu’il fait, ce qui est la chose la plus normale à son âge, il peut aller très loin. »
Pourquoi les cavaliers espagnols ont-ils un tel niveau et sont-ils les grands dominateurs du trial d’aujourd’hui ?
« Dans le cas de Pol [Tarrés], il a toujours eu en vue des personnages comme Adam, moi-même, qui habitons à 20 minutes l’un de l’autre, et évidemment son oncle, qui a marqué l’histoire du procès. Tout cela signifie que dans notre pays, il y a beaucoup de modèles à suivre, et en plus, il est plus facile pour les marques, qui sont déjà en Espagne, de vous remarquer et de vous soutenir devant quelqu’un de l’étranger ».
Qui aviez-vous en vue ? Qui était votre idole ?
« Comme tout le monde, depuis que je suis tout petit, je regarde Dougie [Lampkin]. C’était lui qui était au-dessus de tout, il faisait la différence en tout. J’ai eu beaucoup de chance de débuter dans l’équipe avec Albert Cabestany et de pouvoir m’entraîner avec lui, qui a essayé de m’apprendre et m’a motivé à progresser.
Et en dehors du procès ?
« Tout le monde a ses athlètes préférés. Il y a des joueurs de football, ou des personnalités sportives qui ont marqué une époque, comme Lance Armstrong ou Michael Jordan. On regarde toujours ces athlètes.
Cinq championnats du monde d’affilée et celui-ci ajoute également cinq victoires sur cinq courses disputées. La barre peut-elle être placée plus haut ?
« La vérité est qu’il est très élevé et je pense qu’une année comme celle-ci est impossible à répéter, tout s’est parfaitement déroulé. J’ai fait des courses qui ont fait la différence dans tous les Grands Prix auxquels nous avons participé. Des courses mises en place par l’organisateur avec des sections très difficiles, qui m’ont aidé à montrer mon pilotage et à montrer que nous sommes à un haut niveau ».
C’était précisément quelque chose que vous réclamiez des années auparavant. Qu’avez-vous pensé du niveau dans les cinq tests ?
« C’était une course très difficile et cela m’a aidé à rouler un peu plus détendu. Peut-être que la plus facile a été la première, mais après cela, Marseille, Barcelone, Genève et maintenant Madrid, ont été des courses très compliquées, dans lesquelles vous sortez en piste en sachant que vous avez la possibilité de faire des erreurs que vous pouvez récupérer dans d’autres domaines.
Dans ces tests, on trouve souvent des zones que l’on pourrait appeler le niveau « Toni Bou », où l’on est le seul à y arriver. Quelle est la clé pour être au-dessus des autres ?
« J’essaie de faire mieux que le reste de mes rivaux. C’est très compliqué, mais c’est clair que celui qui gagne, c’est généralement parce qu’il ne fait pas d’erreurs, ce qui est le plus important, et puis il fait la différence là où les autres ne montent pas. Peut-être que la différence entre monter ou ne pas monter est de deux ou trois doigts, la différence est très faible, mais c’est ce qui vous permet de gagner.
Comment abordez-vous la saison de plein air ?
« Maintenant, après cette course à Madrid, nous allons commencer à travailler davantage en vue du Championnat du monde en plein air, avec les différentes conditions que l’on trouve dans ces compétitions. J’ai vraiment hâte d’y être et je suis motivé pour commencer.
TONI BOU MENA
MONTESA COTA 4RT REPSOL
Date de naissance : 17/10/86
Lieu : Piera (Barcelone).
Débuts en Coupe du monde : Irlande, 2003 ; 15ème.
HONNEURS
1994
Champion de Bike Trial de Catalogne « Promesas »
1995
2ème Championnat du Monde de Bike Trial « Poussin »
1996
2ème Championnat du Monde de Bike Trial « poussin »
1997
Champion d’Espagne de Bike Trial « Benjamín »
1998
Champion du monde de Bike Trial « Minime »
2000
Champion du monde de Bike Trial « Minime »
2001
Champion d’Espagne de Trial « Junior »
2ème place en Coupe d’Europe Jeunes, 250 cc.
2002
Champion de la Coupe d’Europe Jeunes, 250 cc.
11ème Championnat d’Espagne « Mr. A »
2003
Champion d’Europe de Trial
13ème Championnat du Monde.
8ème Championnat d’Espagne « Mr. A »
2004
9ème Championnat du Monde.
2005
Triomphe par équipe au Trial of Nations
2ème Championnat d’Espagne de Trial en Salle
4ème place au Championnat d’Espagne de Trial en Plein Air
5ème du Championnat du Monde de Trial
2006
Victoire par équipe au Trial of Nations (extérieur et intérieur).
Champion d’Espagne absolu
3ème Championnats du Monde en salle.
5e place aux Championnats du monde en plein air
2007
Champion du monde.
Champion du monde en salle.
Vainqueur de l’Épreuve des Nations.
2008
Champion du monde en plein air.
Champion du monde en salle.
Champion de l’Épreuve des Nations.
Champion d’Espagne de Trial Indoor.
2009
Champion du monde de trial en plein air
Champion du monde de trial en salle
Championne d’Espagne de trial en plein air
Championne d’Espagne de Trial en salle
2o1o
Champion du monde de trial en salle
Champion du monde de trial en plein air
Champion d’Espagne de trial
Champion du monde par équipe.
2011
Champion du monde en salle.
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