Honda annonce la présentation de la nouvelle RTL 300R 2019, la version éponyme de la Montesa Cota 300RR sur le marché japonais, qui sera disponible chez les concessionnaires japonais à partir de février prochain.
Comme dans la version européenne, le modèle 2019 de la version « trois cents » est présenté avec peu de nouveautés. Son esthétique varie principalement, qui combine élégamment la couleur argent avec le rouge. L’une des grandes différences entre la Honda RTL 300R et la
Montesa Cota 300RR
est que le modèle japonais est fabriqué sans système d’éclairage, car il n’existe pas de versions enregistrables de motos de trial au Japon.
Accessoires et pièces de rechange pour Montesa
FICHE TECHNIQUE HONDA RTL 300R 2019
Longueur hors tout × largeur hors tout × hauteur totale (m) : 2.010 × 0.830 × 1.130
Empattement (m) : 1 320
Garde au sol minimale (m) : 0,335
Hauteur d’assise (m) : 0.650
Angle avant : 23°00′
Poids à sec (kg) : 72,6
Capacité du réservoir de carburant (L) : 1,9
Moteur : 4 soupapes en tête, monocylindre, quatre temps refroidi par eau
Cylindrée (cc) : 288
Alésage x course (mm) : 80,0 × 57,2
Puissance maximale (kW [PS] /tr/min) : 15,5 [21,1] /7000
Couple maximal (N·m [kg · m] /tr/min) : 24,8 [2,53] /4000
Taux de compression : 10,4 :1
Transmission : Engrenage constant
Rapport de démultiplication : 1ère vitesse – 2 800 (42/15T) ; 2e – 2 385 (31/13 dents) ; 3e – 2 000 (30/15 dents) ; 4ème – 1.273 (28/22T), 5ème – 0.815 (22/27T)
Rapport (primaire/secondaire) : 3,167 (57/18 dents)/4,100 (41/10 dents)
Schéma de changement de vitesse : 1-N-2-3-4-5 (1-4 de bas en haut)
Alimentation en carburant : φ28 PGM-FI
Mise sous tension : transistor complet
Embrayage : Hydraulique, multidisque à bain d’huile
Lubrification : Carter humide
Pneus : Dunlop avant D803F 2.75 à 21 M / C 45M, arrière Dunlop D803 4.00 R18 M / C 64M (Tubeless)
Frein avant : hydraulique, disque φ183,5 mm
Frein arrière : hydraulique, disque φ150 mm
Suspension avant : télescopique
Suspension arrière : Mono-amortisseur avec système de tringlerie Pro-Link
Châssis : Double tube en aluminium
