Nouvelle mise à jour du calendrier du Championnat du Monde de Trial 2022, cette fois-ci avec de mauvaises nouvelles pour tous les pilotes et fans.
Le promoteur de l’événement a confirmé la suspension de la manche d’ouverture du championnat du monde en plein air, qui devait se tenir sur le circuit de Motegi (Japon), les 20 et 22 mai.
La déclaration se lit comme suit :
« Compte tenu de la situation sanitaire actuelle et des restrictions liées à la pandémie de coronavirus (COVID-19), la FIM, la Fédération japonaise de motocyclisme (MFJ) et l’organisateur local Mobilityland ont pris la décision difficile d’annuler le TrialGP du Japon de cette année, initialement prévu du 20 au 22 mai à Motegi, au Japon.
La FIM tient à remercier la Fédération japonaise de motocyclisme (MFJ) et Mobilityland pour leur soutien et sera ravie de voir cet événement important du calendrier Trial depuis 2000 revenir en 2023.
Un nouveau calendrier pour 2022 est à l’étude et sera communiqué dès que la situation le permettra.
LE GP DE FRANCE INCERTAIN
Il y a un mécontentement de la part de plusieurs fédérations, comme la britannique et l’espagnole, en grande partie en raison des coûts très élevés liés à l’organisation d’un Grand Prix et du peu d’aide apportée par le promoteur.
Le GP de Grande-Bretagne n’est plus au calendrier depuis 2019, tandis que l’Espagne, qui a traditionnellement toujours accueilli un Grand Prix au calendrier annuel, n’en organisera pas cette saison 2022.
La dernière en date à remettre en question la tenue d’un Grand Prix est la France, qui pourrait annuler la manche du 19 juin à Lourdes. Une situation qui aurait déclenché le déménagement du lieu à Cahors, également en France, pour forcer la célébration d’un GP dans le pays français, une proposition qui a priori a également été refusée.
Malgré tout, il n’y a pas de confirmation officielle, il y a donc de l’espoir qu’il finira quand même par avoir lieu.
CALENDRIER MONDIAL DES ESSAIS 2022
Dans cette situation, le championnat du monde de trial débuterait les 11 et 12 juin, le calendrier entame sa phase la plus frénétique, avec quatre Grands Prix en seulement cinq semaines. L’Andorre, la France, la Belgique et l’Allemagne seront visitées.
Ensuite, il y aura une pause estivale jusqu’au 16 septembre, date à laquelle l’Italie accueillera le dernier GP de la saison.
LA CATÉGORIE E-TRIAL DISPARAÎT
À partir de cette année 2022, les motos électriques participeront pleinement au championnat du monde de trial. Il n’y aura pas de catégorie spécifique, mais ils peuvent être présents dans le reste des catégories avec Q2 et Q4.
