Après être passé tout près de la troisième place du Championnat du Monde TrialGP 2020, Jorge Casales aborde cette nouvelle saison avec un objectif en tête, se battre pour le podium à chaque manche.
Avec une approche révisée de son entraînement et s’étant concentré sur le développement de sa TXT GP 300, Casales est désireux de libérer son véritable potentiel en 2021 et de s’imposer comme l’un des pilotes capables de viser le podium à chaque course.
Jorge aura un coéquipier cette année au sein de la structure officielle GasGas dans la catégorie reine : Miquel Gelabert. Il y a également des changements dans la direction de l’équipe, où Albert Cabestany fait ses débuts en tant que Team Manager.
CITATION jorge casales
Jorge Casales« Je me suis préparé pour cette saison un peu différemment des années précédentes. Ma dernière course a eu lieu en novembre, et comme j’ai commencé le championnat plus tard cette année, j’ai pu me préparer plus sereinement. Je ne veux pas abuser de mon corps et j’ai besoin d’être frais pour la première course du championnat. Récemment, nous avons travaillé sur la moto pour continuer à la faire évoluer en fonction de mon style, et je suis très content des réglages que nous avons maintenant. J’étais déjà à l’aise avec ça, mais c’est bien de continuer à chercher des améliorations. L’année dernière a été très positive pour moi. J’ai régulièrement été aux premières places aux Championnats du monde et aux Championnats d’Espagne tout au long de la saison. Malheureusement, j’ai eu un problème lors d’une des courses du championnat du monde où j’ai eu du mal à terminer et cela signifiait finalement perdre la troisième place que je devais déjà toucher. C’était frustrant, mais j’en ai aussi tiré des leçons. Mon objectif principal est d’être sur le podium à chaque course.
À PROPOS DU GP D’ITALIE TRIAL
Le TrialGP d’Italie 2021 se déroulera à Tolmezzo, dans la région d’Udine, au pied des Alpes orientales. Le nouveau règlement pour cette saison affecte le parcours, qui n’aura, contrairement à la saison dernière, que deux tours sur un total de 12 sections. Le temps maximum autorisé pour effectuer le premier tour sera de deux heures et demie.
Après une pause de 15 minutes pour se ravitailler, le deuxième passage vers les zones aura lieu en une heure et 45 minutes, le temps total maximum autorisé par coureur étant de 4h30m. Le samedi, le départ de la course sera donné à 10h00 et le dimanche à 09h00
